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World Walk ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザー
価格比較 60 件 / 最安値 5,127 円
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正規品/WW 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア ws-18mc ワールドウォーク スクリーン関連パーツ バイク正規品/WW 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア ws-18mc ワールドウォーク スクリーン関連パーツ バイク5,127 円最安値
- ワールドウォーク WW スクリーン関連パーツ 外装 バイク ●メーカー名:ワールドウォーク / WW●商品名:汎用ネオクラシックメーターバイザー●カラー:クリア・カラー:スモークはこちら●メーカー品番:ws-18mc●JANコード:4582494889218商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質アクリル●サイズ横230mm 縦230mm、厚みは2.5mm●備考■ネオクラシックスタイルを踏襲するメーターバイザー■W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。ワールドウォーク社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっと、クラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。■汎用性は求めずWとSRに似合うフォルムを追求■ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。■風防効果はとにかく週末のツーリングで実験しました■清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。■体感■カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。■適合条件■W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。●写真注意※写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキ250TRホンダCB-1ホンダCB223SホンダCB250TホンダCB400FOURホンダCB400SFホンダCB400SS/CB400SホンダCB450ホンダCB500ホンダCB550ホンダCB750ホンダCBX1000ホンダCBX250RSホンダCD125カワサキCS250ホンダFTR223ホンダFTR250ホンダGB250クラブマンホンダGB400スズキGN125HスズキGS750EスズキGSF250バンディットスズキGZ125ヤマハR1-ZヤマハRD250ヤマハRZ250RヤマハRZ50ホンダSL230ヤマハSR400ヤマハSRV250ヤマハSRX250ヤマハSRX600スズキST250スズキSV1000スズキSV400ヤマハTT250RAIDヤマハTW200ヤマハTW225ホンダVRX400ロードスターホンダVT250ZホンダVTR250ホンダVTZ250カワサキW400カワサキW650※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
正規品/ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア WW バイク正規品/ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア WW バイク5,250 円送料無料
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- ワールドウォーク WW スクリーン関連パーツ 外装 バイク ●メーカー名:ワールドウォーク / WW●商品名:汎用ネオクラシックメーターバイザー●カラー:クリアメーカー品番:ws-18mcJANコード:4582494889218250TRApe100 エイプ100Ape50 エイプ50BALIUS バリオスBALIUS II バリオス2BANDIT 250 バンディット250BANDIT 400 バンディット400BENLY CD125 ベンリィCD125Bonneville ボンネビルBROS PRODUCT ONE ブロスプロダクト1BROS PRODUCT TWO ブロスプロダクト2CB-1CB223SCB400 SUPER FOUR CB400スーパーフォア(CB400SF)CB400FOUR CB400フォアCB400SSCB450CB500SCB750CBX1000 CBXCBX250RSCS250 250カジュアルスポーツDJEBEL 200 ジェベル200DREAM CB250T ドリームCB250TDRE…
バイク用品 外装 スクリーンワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用WorldWalk ws-18mc 取寄品バイク用品 外装 スクリーンワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用WorldWalk ws-18mc 取寄品5,272 円送料無料
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 適応車両:汎用 キャッチフレーズ : 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア◆汎用商品(ヘッドライト径Φ180) メーカー品番[カタログ品番] : ws-18mc 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > 外装パーツ > スクリーン ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 適応車両:汎用 キャッチフレーズ : 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア◆汎用商品(ヘッドライト径Φ180) メーカー品番[カタログ品番] : ws-18mc 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > 外装パーツ > スクリーン ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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- ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザー汎用(※180φ前後のヘッドライト且つ固定方法が左右二点止めの車輌)カラー:クリアサイズ:縦240mm、横240mm、厚み2.5mmスクリーン素材:アクリル樹脂/ステー素材:スチール※カワサキ W800(2016年式ファイナルエディション以降)の車両は取り付け不可となります。4582494889218ws-18mcヤフー HD店
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バイク 外装 ワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用 WorldWalk ws-18mc 取寄品 セールバイク 外装 ワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用 WorldWalk ws-18mc 取寄品 セール5,377 円送料無料
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:ワールドウォーク■メーカー品番[カタログ品番] :ws-18mc[P091-9165]■適応車両:汎用■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ■ジャンル:外装 > スクリーン■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > 外装パーツ > スクリーン■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
バイク 外装 ワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用 WorldWalk ws-18mc 取寄品 セールバイク 外装 ワールドウォーク ネオクラシックメーターバイザー クリア 汎用 WorldWalk ws-18mc 取寄品 セール5,377 円送料無料
- バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:ワールドウォーク■メーカー品番[カタログ品番] :ws-18mc[P091-9165]■適応車両:汎用■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ■ジャンル:外装 > スクリーン■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > 外装パーツ > スクリーン■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
正規品/WW スクリーン関連パーツ 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア ワールドウォーク バイク正規品/WW スクリーン関連パーツ 汎用ネオクラシックメーターバイザー カラー:クリア ワールドウォーク バイク5,405 円送料無料レビューを見る
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- ワールドウォーク WW スクリーン関連パーツ 外装 バイク ●メーカー名:ワールドウォーク / WW●商品名:汎用ネオクラシックメーターバイザー●カラー:クリアメーカー品番:ws-18mcJANコード:4582494889218250TRApe100 エイプ100Ape50 エイプ50BALIUS バリオスBALIUS II バリオス2BANDIT 250 バンディット250BANDIT 400 バンディット400BENLY CD125 ベンリィCD125Bonneville ボンネビルBROS PRODUCT ONE ブロスプロダクト1BROS PRODUCT TWO ブロスプロダクト2CB-1CB223SCB400 SUPER FOUR CB400スーパーフォア(CB400SF)CB400FOUR CB400フォアCB400SSCB450CB500SCB750CBX1000 CBXCBX250RSCS250 250カジュアルスポーツDJEBEL 200 ジェベル200DREAM CB250T ドリームCB250TDRE…
SR400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)SR400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】SR400(キャブ車・FI車) 【備考】※車種専用設計品ではございませんがSR400にはボルトオンで取り付け可能です。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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ホーネット250(HORNET) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ホーネット250(HORNET) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CB550 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CB550 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
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CBX250RS 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CBX250RS 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
ジェイド(JADE) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ジェイド(JADE) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CB-1 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CB-1 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
VT250Z 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)VT250Z 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
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VTR 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)VTR 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
ナイトホーク250(NIGHTHAWK) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ナイトホーク250(NIGHTHAWK) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
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ナイトホーク250(NIGHTHAWK) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ナイトホーク250(NIGHTHAWK) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CB223S 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CB223S 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円送料無料
- 【送料無料】 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。) 【備考】※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。 【商品説明】材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。 ●W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。 ●シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。 ●現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。 ●スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。 ●弊社スタッフの清水もその一人。 ●ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
TRIUMPH Thruxton 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)TRIUMPH Thruxton 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero768859※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】TRIUMPH(トライアンフ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)FTR223・FTR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero235739※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
TRIUMPH Bonneville 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)TRIUMPH Bonneville 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero194160※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】TRIUMPH(トライアンフ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
YBR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)YBR250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero195373※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
CB-1 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CB-1 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero500340※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
XJR400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)XJR400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero486067※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
VT250 SPADA 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)VT250 SPADA 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero795334※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
ゼファーχ(ZEPHYR) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ゼファーχ(ZEPHYR) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero489979※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
SRV250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)SRV250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero449169※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
CB400SS 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)CB400SS 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero417003※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
VRX400(ロードスター) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)VRX400(ロードスター) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero500416※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
ホーネット250(HORNET) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ホーネット250(HORNET) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero437515※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
250TR 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)250TR 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero348376※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
W650 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)W650 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】W650※車種専用設計品ではございませんがW650にはボルトオンで取り付け可能です。zero366440※車種専用設計品ではございませんがW650にはボルトオンで取り付け可能です。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W650
World Walk ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザーWorld Walk ワールドウォーク 汎用ネオクラシックメーターバイザー5,478 円
- World Walkワールドウォーク スクリーン 汎用ネオクラシックメーターバイザー ■納期状況をご確認くださいカラー:クリアはこちらカラー:スモークはこちら■商品概要ネオクラシックタイプ素材:アクリルサイズ:横240mm/縦240mm/厚み2.5mm取付ステー付属■詳細説明【ネオクラシックスタイルを踏襲するメーターバイザー】W1(ダブルワン)を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。ワールドウォーク社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水がもっと、クラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい! という思いで製作したものです。【汎用性は求めずWとSRに似合うフォルムを追求】ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。バイザーもカウルの一部として見せたいという思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。【風防効果はとにかく週末のツーリングで実験しました】清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない という思いから自分が使って 体感できる形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。【体感】カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。【適合条件】W800とSR400に合わせて設計しましたが、180Φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。■注意点※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 180Φ前後のヘッドライト採用・ヘッドライト固定方法左右二点止めの車輌
W400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)W400 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】W400※車種専用設計品ではございませんがW400にはボルトオンで取り付け可能です。zero424391※車種専用設計品ではございませんがW400にはボルトオンで取り付け可能です。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】W400
ゼファー400(ZEPHYR) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ゼファー400(ZEPHYR) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero424396※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
ジール(ZEAL) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ジール(ZEAL) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero638325※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
TRIUMPH LegendTT 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)TRIUMPH LegendTT 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero196453※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】TRIUMPH(トライアンフ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
SV1000 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)SV1000 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero400007※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
イナズマ400(INAZUMA) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)イナズマ400(INAZUMA) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero490010※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
ボルティ(VOLTY) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ボルティ(VOLTY) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero449171※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
ベンリイ(CB125) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)ベンリイ(CB125) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero777223※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
GB400(クラブマン) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)GB400(クラブマン) 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero449167※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
SRX250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)SRX250 汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア WORLD WALK(ワールドウォーク)5,478 円
- 【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。zero566090※車種専用設計品ではございません。装着に当たっては車体側への加工が必要となる可能性がございます。材質:アクリル。本体サイズ:横230mm 縦230mm 厚み2.5mm。W1【ダブルワン】を始祖とするW800や30年以上変わらないデザインを貫き通すヤマハ・SR400。シンプルなスチールフレームに空冷エンジン、フェンダーなどにはクロームメッキが施され、ホイールはスポークホイール。現行にラインナップされながらもクラシカルな雰囲気を持っているバイクをネオクラシックと表現するメディアやユーザーは多く存在します。スーパースポーツバイクやネイキッドバイクに根強いファンが存在するようにネオクラシックスタイルのバイクにも多くのファンが存在します。弊社スタッフの清水もその一人。ネオクラシックメーターバイザーは一人のネオクラシックバイクファンである清水が「もっとクラシックバイクに似合うメーターバイザーを作りたい!」という思いで製作したものです。ヘッドライトは様々な大きさがあり大きいヘッドライトにも対応するデザインにした方が沢山の車両に装着できるのですが、性能面と共に大事なポイントになったのがクラシックバイクに装着した際のフォルムです。「バイザーもカウルの一部として見せたい」という思いから日本を代表する二台のクラシックバイク・SR400とW800の二台のバイクに装着することを前提にデザインを決定しました。ヘッドライトの上にピタリと装着できるのはもちろんですが、全体的に丸みを帯びたデザインを採用しSRやWのイメージを崩さない造形としました。清水の趣味はツーリング時にダムに立ち寄りダムカードを集めること。試作品のメーターバイザーを愛車のW800に装着して毎週末全国各地のダムに出かけていきました。「風防効果のない形だけのメーターバイザーにはしたくない」という思いから自分が使って「体感できる」形状を目指してトライ&エラーを繰り返しました。カスタムベースにも選ばれることが多いSRやWシリーズですが、ライディングポジションは上体が起きたポジションになります。そのため80km/h以上での高速走行では風との戦いになります。橋の上などで強い風が吹けば体が後ろに引っ張られるような経験をした方もいるはずです。とても小さいウインドスクリーンですので体全体に当たる風をやわらげることは出来ませんが、体の中心部分に当たる風をやわらげる効果があり高速走行時の風当たりを軽減しアクセルを開けるのが楽になります。下道を走る速度域では体感的に違いを感じることはあまりありませんが、体に当たる風を確実に緩和させているため目的地に到着した際に疲労の軽減を感じることが出来るはずです。W800とSR400に合わせて設計しましたが、180φ前後のヘッドライトを採用しており、ヘッドライトの固定方法が左右二点止めの車輌には装着可能です。ただし汎用製品の為に装着する車輌によっては多少の加工が必要になる可能性はございます。SR400、W400、W650、W800は開発の際に合わせておりますので、ボルトオンで装着可能です。※ヘッドライトが多少小さめの車輌であっても、先にステーを装着し、広げることで装着可能です。【商品名】汎用ネオクラシックメーターバイザー クリア【商品番号】W15-WS-18MC【メーカー】WORLD WALK(ワールドウォーク)【車種メーカー】YAMAHA(ヤマハ)【適合車種】車種汎用(180Φヘッドライト装着車以外に取り付け頂く場合加工が必要となります。)
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