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CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500
価格比較 9 件 / 最安値 4,661 円
価格比較
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- CXSHSTM022 : CXEPI ※システムの都合上、ご購入後でも品切になっている場合がございます。その際は、メールでお知らせしますので必ずご確認ください。【商品概要】※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています!【対応車種】シャドウ750 CL400 ホーネット250 CB400SS ゼルビス GB250クラブマン CBR250RR マグナ250 VRX400 ジェイド VTR250 JADE シャドウ400 CB-1 CB750 CB400SB【材質】CNCアルミ、超精密超軽量建設機械切削、引きの軽さ、見た目の良さ。【取付も簡単】純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。【6段調整】6つのギア間の距離は異なるライダーを容易にするために調節することができます、良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。【商品説明】※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから【当店からの連絡】※サイズ・容量等が商品名に複数記載がある場合や、不明な場合は、ご注文前にお問い合わせください。
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CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB599 CB600 CB750 CB919 VTX1300CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB599 CB600 CB750 CB919 VTX13006,094 円送料無料
- 【対応車種】シャドウ750 CL400 ホーネット250 CB400SS ゼルビス GB250クラブマン CBR250RR マグナ250 VRX400 ジェイド VTR250 JADE シャドウ400 CB-1 CB750 CB400SB【材質】CNCアルミ、超精密超軽量建設機械切削、引きの軽さ、見た目の良さ。【取付も簡単】純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。【6段調整】6つのギア間の距離は異なるライダーを容易にするために調節することができます、良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。説明 純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。 パーツの加工精度が良く、陽極酸化処理を施した美しい光沢のある仕上がりは、耐腐食性と耐摩耗性を向上させ。 表面の滑り止めレバーは指とレバーのハンドルを完璧にし、高品質のCNCレバーは耐久性と硬度を高め。 6段調整機能:レバーの止めねじを調整するだけで、リーチは最小のハンドから最大のハンドに合わせて調節でき、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。 下記の車種に対応: 250cc NSR250R /NSR250SE /NSR250SP (MC21/MC28) CBR250RR (MC22)※2010年以降のCBR250R/CBR250RR(MC41/51)は不可 GB250クラブマン ※MC10-1100007までの初期型は不可 ホーネット250 (MC31) VTR250 /VTR-F (MC33) マグナ250 /マグナ250S (MC29) ジェイド /S(MC23) レブル250 (MC49) ※レブル250(MC13)は不可 400cc VFR400R (NC30) RVF (NC35) CBR400R /CBR400RR (NC23/NC29)※2013年以降のCBR400R(NC47)は不可 CB400FOUR (NC36) CB-1 (NC27) CL400 (NC38) CB400SS (NC41) VRX400 (NC33) VT400S (NC46) 500cc over レブル500 (PC60) ホーネット600 /S(PC34) NC700S /NC750S (RC61/RC70) NC700X /NC750X (RC63/RC72) VT750S (RC58) CB750-2 (RC42)※油圧クラッチ車除く CBR900RRファイアーブレード (SC33) ホーネット900 (SC48) VT1300CR /VT1300S /VT1300X (SC66/SC67/SC61) 注意事項|必ずご確認をお願いします。 ※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。 ※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 ※取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。 写真注意 ※画像はイメージです。 ※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。
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- 商品情報商品の説明※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています! 純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。 パーツの加工精度が良く、陽極酸化処理を施した美しい光沢のある仕上がりは、耐腐食性と耐摩耗性を向上させ。 表面の滑り止めレバーは指とレバーのハンドルを完璧にし、高品質のCNCレバーは耐久性と硬度を高め。 6段調整機能:レバーの止めねじを調整するだけで、リーチは最小のハンドから最大のハンドに合わせて調節でき、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。 下記の車種に対応: 250cc NSR250R /NSR250SE /NSR250SP (MC21/MC28) CBR250RR (MC22)※2010年以降のCBR250R/CBR250RR(MC41/51)は不可 GB250クラブマン ※MC10-1100007までの初期型は不可 ホーネット250 (MC31) VTR250 /VTR-F (MC33) マグナ250 /マグナ250S (MC29) ジェイド /S(MC23) レブル250 (MC49) ※レブル250(MC13)は不可 400cc VFR400R (NC30) RVF (NC35) CBR400R /CBR400RR (NC23/NC29)※2013年以降のCBR400R(NC47)は不可 CB400FOUR (NC36) CB-1 (NC27) CL400 (NC38) CB400SS (NC41) VRX400 (NC33) VT400S (NC46) 500cc over レブル500 (PC60) ホーネット600 /S(PC34) NC700S /NC750S (RC61/RC70) NC700X /NC750X (RC63/RC72) VT750S (RC58) CB750-2 (RC42)※油圧クラッチ車除く CBR900RRファイアーブレード (SC33) ホーネット900 (SC48) VT1300CR /VT1300S /VT1300X (SC66/SC67/SC61) 注意事項|必ずご確認をお願いします。 ※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。 ※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 ※取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。 写真注意 ※画像はイメージです。 ※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。主な仕様 ※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています!【対応車種】シャドウ750 CL400 ホーネット250 CB400SS ゼルビス GB250クラブマン CBR250RR マグナ250 VRX400 ジェイド VTR250 JADE シャドウ400 CB-1 CB750 CB400SB【材質】CNCアルミ、超精密超軽量建設機械切削、引きの軽さ、見た目の良さ。【取付も簡単】純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。【6段調整】6つのギア間の距離は異なるライダーを容易にするために調節することができます、良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。
CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB599 CB600 CB750 CB919 VTX1300CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB599 CB600 CB750 CB919 VTX13006,746 円送料無料
- 商品情報商品の説明説明 ※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています! 純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。 パーツの加工精度が良く、陽極酸化処理を施した美しい光沢のある仕上がりは、耐腐食性と耐摩耗性を向上させ。 表面の滑り止めレバーは指とレバーのハンドルを完璧にし、高品質のCNCレバーは耐久性と硬度を高め。 6段調整機能:レバーの止めねじを調整するだけで、リーチは最小のハンドから最大のハンドに合わせて調節でき、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。 下記の車種に対応: 250cc NSR250R /NSR250SE /NSR250SP (MC21/MC28) CBR250RR (MC22)※2010年以降のCBR250R/CBR250RR(MC41/51)は不可 GB250クラブマン ※MC10-1100007までの初期型は不可 ホーネット250 (MC31) VTR250 /VTR-F (MC33) マグナ250 /マグナ250S (MC29) ジェイド /S(MC23) レブル250 (MC49) ※レブル250(MC13)は不可 400cc VFR400R (NC30) RVF (NC35) CBR400R /CBR400RR (NC23/NC29)※2013年以降のCBR400R(NC47)は不可 CB400FOUR (NC36) CB-1 (NC27) CL400 (NC38) CB400SS (NC41) VRX400 (NC33) VT400S (NC46) 500cc over レブル500 (PC60) ホーネット600 /S(PC34) NC700S /NC750S (RC61/RC70) NC700X /NC750X (RC63/RC72) VT750S (RC58) CB750-2 (RC42)※油圧クラッチ車除く CBR900RRファイアーブレード (SC33) ホーネット900 (SC48) VT1300CR /VT1300S /VT1300X (SC66/SC67/SC61) 注意事項|必ずご確認をお願いします。 ※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。 ※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 ※取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。 写真注意 ※画像はイメージです。 ※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。主な仕様 ※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています!br【対応車種】シャドウ750 CL400 ホーネット250 CB400SS ゼルビス GB250クラブマン CBR250RR マグナ250 VRX400 ジェイド VTR250 JADE シャドウ400 CB-1 CB750 CB400SBbr【材質】CNCアルミ、超精密超軽量建設機械切削、引きの軽さ、見た目の良さ。br【取付も簡単】純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。br【6段調整】6つのギア間の距離は異なるライダーを容易にするために調節することができます、良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。
CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB599CXEPI 6段階調整 ブレーキレバー&クラッチレバー CB400SF レブル250/500, NC700S/X CB750 VTR250 CBR 600 F2 F3 F4 F4i, CBR900RR CB5997,577 円送料無料
- CXEPI ※ CXEPI「販売元-hua shang」オフィシャルストアから購入してください。品質が保証されています!純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。パーツの加工精度が良く、陽極酸化処理を施した美しい光沢のある仕上がりは、耐腐食性と耐摩耗性を向上させ。表面の滑り止めレバーは指とレバーのハンドルを完璧にし、高品質のCNCレバーは耐久性と硬度を高め。6段調整機能:レバーの止めねじを調整するだけで、リーチは最小のハンドから最大のハンドに合わせて調節でき、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。下記の車種に対応:250ccNSR250R /NSR250SE /NSR250SP (MC21/MC28)CBR250RR (MC22)※2010年以降のCBR250R/CBR250RR(MC41/51)は不可GB250クラブマン ※MC10-1100007までの初期型は不可ホーネット250 (MC31)VTR25
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