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正規品/ハイパープロ VTR250 VTR250-F コンビキット 22015260+22015261 HYPERPRO バイク

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HYPERPRO ハイパープロ 22015262 コンビキット (フロント&リアスプリング) VTR250/VTR-F(TYPE-LD不可)HYPERPRO ハイパープロ 22015262 コンビキット (フロント&リアスプリング) VTR250/VTR-F(TYPE-LD不可)44,935最安値送料無料
HYPERPRO ハイパープロ 22015262 4538792850788 ■ブランド:HYPERPRO(ハイパープロ)■販売元:ACTIVE(アクティブ)■メーカー品番:22015262■商品名:コンビキット (フロント&リアスプリング) VTR250/VTR-F(TYPE-LD不可)
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正規品/ハイパープロ VTR250 VTR250-F コンビキット 22015260+22015261 HYPERPRO バイク正規品/ハイパープロ VTR250 VTR250-F コンビキット 22015260+22015261 HYPERPRO バイク45,398送料無料
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ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ… ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015260+22015261メーカー品番:22015262JANコード:4538792850788VTR VTR250VTR-F VTR250-F※画像はイメージです。
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HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) VTR250 13-17/VTR-F 13-17(TYPE-LD不可) [22015260+22015261]HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント+リアスプリング) VTR250 13-17/VTR-F 13-17(TYPE-LD不可) [22015260+22015261]46,354
HYPERPRO:ハイパープロ ●メーカー名:HYPERPRO ハイパープロ ●商品名:コンビKIT(フロント+リアスプリング) ●メーカー品番:22015262 ●JANコード:4538792850788 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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正規品/HYPERPRO コンビキット 22015260+22015261 22015262 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F正規品/HYPERPRO コンビキット 22015260+22015261 22015262 ハイパープロ フロントフォーク関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F46,967
ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ サスペンション バイク ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015260+22015261●メーカー品番:22015262●JANコード:4538792850788商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR-F2013-2017LD不可ホンダVTR2502013-2017LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/HYPERPRO VTR250 VTR250-F フロントフォーク関連パーツ コンビキット 22015260+22015261 ハイパープロ…正規品/HYPERPRO VTR250 VTR250-F フロントフォーク関連パーツ コンビキット 22015260+22015261 ハイパープロ…48,691送料無料
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ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ… ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015260+22015261メーカー品番:22015262JANコード:4538792850788VTR VTR250VTR-F VTR250-F※画像はイメージです。
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ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ… ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015260+22015261メーカー品番:22015262JANコード:4538792850788VTR VTR250VTR-F VTR250-F※画像はイメージです。
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ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ サスペンション バイク ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:コンビキット 22015260+22015261●メーカー品番:22015262●JANコード:4538792850788商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR-F2013-2017LD不可ホンダVTR2502013-2017LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 14年-17年 VTR250 紫 22015262 HD店ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 14年-17年 VTR250 紫 22015262 HD店50,422
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット13年 ホンダ VTR14年-17年 ホンダ VTR25013年-17年 ホンダ VTR-F・フロントデータオイル番手#15/油面160mmカラー:パープル【セット内容】・フロントスプリング(22015260)・リアスプリング(22015261)・フロントフォークオイル【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22015262楽天 HD店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 14年-17年 VTR250 紫 22015262 JP店ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 14年-17年 VTR250 紫 22015262 JP店50,422
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット13年 ホンダ VTR14年-17年 ホンダ VTR25013年-17年 ホンダ VTR-F・フロントデータオイル番手#15/油面160mmカラー:パープル【セット内容】・フロントスプリング(22015260)・リアスプリング(22015261)・フロントフォークオイル【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22015262楽天 JP店
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