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デイトナ 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック 61738

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【25日限定!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ブレーキマスターシリンダー NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック 61738【25日限定!クーポン配布!】 デイトナ DAYTONA バイク用 ブレーキマスターシリンダー NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック 6173810,210最安値
バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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【4月30日出荷】デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 61738【4月30日出荷】デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 6173810,655レビューを見る
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DAYTONA(バイク用品)
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デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 61738 品番:61738JANコード:4909449277102詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.daytona.co.jp/
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デイトナ NISSIN ブレーキマスター横型(5/8インチ) 61738デイトナ NISSIN ブレーキマスター横型(5/8インチ) 6173810,850
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DAYTONA(バイク用品)
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DAYTONAニッシンブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式)
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デイトナ D61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラックデイトナ D61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック10,900送料無料レビューを見る
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DAYTONA(バイク用品)
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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デイトナ D61738 [NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック]デイトナ D61738 [NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック]10,900
多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 商品説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
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デイトナ D61738 [ NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック ]デイトナ D61738 [ NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック ]10,900
多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 商品説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
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NISSIN ブレーキマスターシリンダー(本体色:ブラック/レバー:ブラック) DAYTONA デイトナ 61738NISSIN ブレーキマスターシリンダー(本体色:ブラック/レバー:ブラック) DAYTONA デイトナ 6173810,989送料無料
バイク マスターシリンダー マスターシリンダー ブレーキレバー 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!
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DAYTONA デイトナ 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラックDAYTONA デイトナ 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラック11,000送料無料
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【DAYTONA(デイトナ)】 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラック品番61738カラー本体:ブラック/レバー:ブラックサイズ5/8インチ(約15.9mm)タイプ説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!備考●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。注意事項※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないで
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【DAYTONA(デイトナ)】 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラック【DAYTONA(デイトナ)】 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラック11,000送料無料
【DAYTONA(デイトナ)】 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ ブラック/ブラック品番61738カラー本体:ブラック/レバー:ブラックサイズ5/8インチ(約15.9mm)タイプ説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!備考●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。注意事項※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319)または(ブラック 27354)をご使用ください。◆ブレーキフルードについてブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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【4909449277102】【NISSIN(ニッシン)】 ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック 61738 【レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター!】【4909449277102】【NISSIN(ニッシン)】 ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック 61738 【レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター!】11,000
レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック [61738]デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック [61738]11,068
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商品説明
【品名】NISSINブレーキマスターシリンダーキット横型/タンク別体式(6段切リ替エ標準レバー、タンクスタンダードタイプ)5/8インチ(ブラックボディー/ブラックレバー)【品番】61738【特徴・仕様】※必ず注意事項と商品詳細をパソコンページにて確認の上ご注文ください。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
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バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:NISSIN(ニッシン)■メーカー品番[カタログ品番] :61738[P022-9226]■JAN:4909449277102■適応車両:ブラック/ブラック■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル)■ジャンル:ブレーキ&クラッチ > マスタシリンダー ブレーキスイッチ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキマスターシリンダー■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■キーワード:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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バイク ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック 61738 取寄品 セールバイク ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック 61738 取寄品 セール11,079送料無料
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:NISSIN(ニッシン)■メーカー品番[カタログ品番] :61738[P022-9226]■JAN:4909449277102■適応車両:ブラック/ブラック■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル)■ジャンル:ブレーキ&クラッチ > マスタシリンダー ブレーキスイッチ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキマスターシリンダー■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■キーワード:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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正規品/デイトナ 汎用 NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック …正規品/デイトナ 汎用 NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック …11,094送料無料
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DAYTONA(バイク用品)
商品説明
デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バ… ●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm)●本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラックメーカー品番:61738JANコード:4909449277102汎用 標準レバータイプ5/8インチ(約15.9mm)■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。 ■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは…
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61738 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ【本体色:ブラック/レバー:ブラック】61738 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ【本体色:ブラック/レバー:ブラック】11,200送料無料
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多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上 【サイズ】横型5/8インチ(約15.9mm)【カラー】本体色:ブラックレバー:ブラック【タイプ】標準レバー/別体式ホワイトタンク定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
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61738 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ【本体色:ブラック/レバー:ブラック】61738 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー 横型5/8インチ【本体色:ブラック/レバー:ブラック】11,200送料無料
多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 【サイズ】 横型5/8インチ(約15.9mm) 【カラー】 本体色:ブラック レバー:ブラック 【タイプ】 標準レバー/別体式ホワイトタンク 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます! ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。 ●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●リザーバータンクホース長=70mm。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 注意事項 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319)または(ブラック 27354)をご使用ください。 ◆ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
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デイトナ D61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラックデイトナ D61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック11,230送料無料
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー【本体色:ブラック/レバー:ブラック】 61738DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー【本体色:ブラック/レバー:ブラック】 6173811,286送料無料
バイク マスターシリンダー マスターシリンダー ブレーキレバー 周辺パーツ 商品説明 ※キャンセル不可商品です。 多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます! 適合車種 スペック カラー:本体:ブラック/レバー:ブラック サイズ:横型5/8インチ(約15.9mm) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。 ●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●リザーバータンクホース長=70mm。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 注意事項 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。 レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319)または(ブラック 27354)をご使用ください。 ◆ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。 通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
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DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー【本体色:ブラック/レバー:ブラック】 61738DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー【本体色:ブラック/レバー:ブラック】 6173811,286送料無料
バイク マスターシリンダー マスターシリンダー ブレーキレバー 周辺パーツ 商品説明 ※キャンセル不可商品です。 多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター! 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます! 適合車種 スペック カラー:本体:ブラック/レバー:ブラック サイズ:横型5/8インチ(約15.9mm) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。 ●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●リザーバータンクホース長=70mm。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 注意事項 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。 レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319)または(ブラック 27354)をご使用ください。 ◆ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。 通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
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61738 デイトナ NISSINマスターシリンダー 標準 5/8″黒/黒61738 デイトナ NISSINマスターシリンダー 標準 5/8″黒/黒11,390送料無料レビューを見る
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正規品/DAYTONA NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック 61738 デイトナ マスターシリンダー バイク 汎用正規品/DAYTONA NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック 61738 デイトナ マスターシリンダー バイク 汎用11,446
デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バイク ●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm)●本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック・本体カラー:ゴールド レバーカラー:バフクリアーはこちら・本体カラー:ゴールド レバーカラー:ブラックはこちら・本体カラー:ブラック レバーカラー:バフクリアーはこちら●メーカー品番:61738●JANコード:4909449277102商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ標準レバータイプ●ピストン径5/8インチ(約15.9mm)●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。 ■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。●備考タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●ご注意※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 617デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61711,447
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61738 : デイトナ(Daytona) ■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。【商品概要】ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/ブラックレバー【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx55【当店からの連絡】
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【4月30日出荷】デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 61738【4月30日出荷】デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 6173811,455送料無料
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デイトナ フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 61738 品番:61738JANコード:4909449277102詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。↓www.daytona.co.jp/
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フロントマスターC 5/8 クロ/クロ 61738 品番:61738JANコード:4909449277102詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
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在庫あり DAYTONA デイトナ 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ 本体色 ブラック/レバー ブラック在庫あり DAYTONA デイトナ 61738 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ 本体色 ブラック/レバー ブラック11,583
デイトナ DAYTONA 61738 ■品番 61738 ■JAN 4909449277102 ■商品名 NISSIN ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ 本体色:ブラック/レバー:ブラック ■商品詳細 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。ご注意●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、各メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。 ■在庫 お取り寄せ品 [在庫あり]表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■キャンセル・返品・交換 不可 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。 ※商品の使用方法及び操作方法、パーツの取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※部品の取り付けに関しては、オートバイ店及び専門業者様にてお願いを致します。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。 詳細
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NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナNISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナ11,650( 定価 14,850 円 )21%OFF!
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安心のニッシン製マスターシリンダー!・横型/タンク別体・6段切り替え標準レバー・タンクスタンダードタイプ・5/8インチ・ブラックボディー/ブラックレバータンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。●φ22.2ハンドル用●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)x1付属●リザーバータンクホース長=70mm ※バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。■メーカー:DAYTONA■品番:61738 4909449277102
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デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック [61738]デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック [61738]11,868
【品名】 ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 5/8インチ ブラック/ブラック 【品番】 61738 【特徴・仕様】 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます! ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。 ●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●リザーバータンクホース長=70mm。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 【注意事項】 ●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 ●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 ●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。 【備考】 商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。 - カラー:本体色:ブラック/レバー:ブラック サイズ:5/8インチ 【HP】 メーカー:デイトナ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
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NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm)ブラック レバーカラーブラック デイトナNISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm)ブラック レバーカラーブラック デイトナ11,880送料無料
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【送料無料】 【ピストン径】横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm 【備考】※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 【商品説明】本体色:ブラック ●レバー色:ブラック ●タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ●ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせてご選択してく…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm)ブラック レバーカラーブラック DAYTONA(デイトナ)NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm)ブラック レバーカラーブラック DAYTONA(デイトナ)11,880
【ピストン径】横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。key:ブレーキマスターシリンダー※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。本体色:ブラックレバー色:ブラックタンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせてご選択してください。φ22.2ハンドル用。標準レバータイプ。標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。ブレーキフルードについてブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。【商品名】NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm)ブラック レバーカラーブラック【商品番号】D2-61738【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【ピストン径】横型/タンク別体式 5/8インチ約15.9mm
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正規品/DAYTONA 汎用 マスターシリンダー NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm…正規品/DAYTONA 汎用 マスターシリンダー NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm…11,891送料無料
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デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バ… ●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm)●本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラックメーカー品番:61738JANコード:4909449277102汎用 標準レバータイプ5/8インチ(約15.9mm)■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。 ■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは…
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正規品/デイトナ 汎用 NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック …正規品/デイトナ 汎用 NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック …11,891送料無料
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デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バ… ●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm)●本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラックメーカー品番:61738JANコード:4909449277102汎用 標準レバータイプ5/8インチ(約15.9mm)■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。 ■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは…
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デイトナ NISSINブレーキマスターシリンダー横型(5/8インチ) ブラック/ブラック (61738)デイトナ NISSINブレーキマスターシリンダー横型(5/8インチ) ブラック/ブラック (61738)11,900送料無料
DAYTONA ニッシンブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) ブレーキカスタマイズの定番、NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー(リザーバータンク別体式)。 横型5/8インチ(約15.9mm) ※標準レバー(6段階調整) メーカー品番 61738 (本体色:ブラック/レバー色:ブラック) 商品詳細、適合等はメーカーHPにて必ずご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】 デイトナ NISSINブレーキマスターシリンダー (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)
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NISSIN NISSIN:ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 本体:ブラック×レバー:ブラックNISSIN NISSIN:ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 本体:ブラック×レバー:ブラック11,946送料無料
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ブレーキマスターシリンダー NISSIN:ニッシン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-I CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-II CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-III CB400スーパーフォア 年式: 08-21 備考: Revo CB400スーパーフォア 年式: 97-98 備考: ver.SCB750 CB750 年式: 82 備考: FC CB750 年式: 79-81 備考: FZ CB750 年式: 79-81 備考: FA CB750 年式: 79-81 備考: FB...■商品番号61738■JANコード4909449277102■商品概要ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)対応ハンドル径:φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
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NISSIN NISSIN:ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 本体:ブラック×レバー:ブラックNISSIN NISSIN:ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 本体:ブラック×レバー:ブラック11,946送料無料
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ブレーキマスターシリンダー NISSIN:ニッシン ※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-I CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-II CB400スーパーフォア 年式: 99-07 備考: SPEC-III CB400スーパーフォア 年式: 08-21 備考: Revo CB400スーパーフォア 年式: 97-98 備考: ver.SCB750 CB750 年式: 82 備考: FC CB750 年式: 79-81 備考: FZ CB750 年式: 79-81 備考: FA CB750 年式: 79-81 備考: FB...■商品番号61738■JANコード4909449277102■商品概要ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)対応ハンドル径:φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
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デイトナ NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー 横型 (5 / 8インチ) ブラックボディ/ブラックレバー 61738デイトナ NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー 横型 (5 / 8インチ) ブラックボディ/ブラックレバー 6173811,979送料無料
61738 : ※併売のため、在庫切れの際はご了承ください。発送委託により倉庫業者がお届けする場合がございます※ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/ブラックレバー【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx550f (82) cb400sf (08-14) cb400sf (99-07) cb400s
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デイトナ NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー 横型 (5 / 8インチ) ブラックボディ/ブラックレバー 61738デイトナ NISSIN (ニッシン) ブレーキマスターシリンダー 横型 (5 / 8インチ) ブラックボディ/ブラックレバー 6173811,990送料無料
61738 : ※併売のため、在庫切れの際はご了承ください。発送委託により倉庫業者がお届けする場合がございます※ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/ブラックレバー【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx550f (82) cb400sf (08-14) cb400sf (99-07) cb400s
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NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】12,094
NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ/タンク別体式】 ■納期状況をご確認ください本体:ブラック×レバー:ブラックはこちら本体:ゴールド×レバー:バフクリアはこちら本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ゴールド×レバー:ブラックはこちら本体:ブラック×レバー:バフクリアはこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体:ゴールド×レバー:バフクリアはこちら本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ブラック×レバー:バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)対応ハンドル径:φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細説明タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。■注意点※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。※レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。■備考【補修部品】・標準レバーASSY (アジャスターなし:バフクリア)()・標準レバーASSY (アジャスターなし:ブラック)()・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:バフクリア)()・標準レバーASSY (アジャスター付き/4段階調整:ブラック)()・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:バフクリア)()・標準レバーASSY (アジャスター付き/6段階調整:ブラック)()・ミラーホルダー(M10×P1.25:アイアンネイルシルバー)()・ミラーホルダー(M10×P1.25:ゴールド)()・ミラーホルダー(M10×P1.25:ブラック)()・タンクステー (シルバー)()・タンクステー (ブラック)()・ピボットボルト&ナット (ブラック)()・ボルト&ナット (シルバー)()・リザーバータンク&ホース (標準)()・リザーバータンク&ホース (薄型)()・タンクホース単体 (横型ブレーキ用)()・マスターシリンダーリペアキット (5/8インチ専用)()・マスターシリンダーリペアキット (14mm専用)()・マスターシリンダーリペアキット (1/2インチ専用※標準/ショート共通)()・マスターシリンダーリペアキット (11mm専用※標準/ショート共通)()・ブレーキスイッチASSY()・コネクタセット()■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-I CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-II CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-III CB400スーパーフォア 年式: 08-21  備考: Revo CB400スーパーフォア 年式: 97-98  備考: ver.SCB750 CB750 年式: 82  備考: FC CB750 年式: 79-81  備考: FZ CB750 年式: 79-81  備考: FA CB750 年式: 79-81  備考: FBCB750F CB750F 年式: 82  備考: インテグラCBR400F CBR400F 年式: 83-85 CBR400F 年式: 83-85  備考: IIICBR900RRファイアーブレード CBR900RRファイアーブレード 年式: 92-99  備考: ※00不可(3|4インチ)CBX750F CBX750F 年式: 83-84 CBX750F 年式: 83-84  備考: ボルドールNS250 NS250 年式: 84-85  備考: R NS250 年式: 84-85  備考: FCB1100F CB1100F 年式: 83CB1100R CB1100R 年式: 81-83CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 98-02ホーク CB250N ホーク CB250N 年式: 80-81ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 78-81CB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 年式: 77CB900F CB900F 年式: 78-82CBR1000F CBR1000F 年式: 87-88CBR600F CBR600F 年式: 99- CBR600F 年式: 02  備考: 4iCBR750 CBR750 年式: 88CBX1000 CBX1000CBX550F/インテグラ CBX550F/インテグラ 年式: 82ホーネット600 ホーネット600 年式: 98-00  備考: 国内NS400 NS400 年式: 84-85  備考: RRVF750 RVF750 年式: 95-99 型式: RC45VF1000 VF1000 年式: 84-85  備考: F...
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デイトナ DAYTONA 61738 ブレーキ マスターシリンダー 5/8インチ ブラック/ブラック (横型/タンク別体式) NISSIN 汎用デイトナ DAYTONA 61738 ブレーキ マスターシリンダー 5/8インチ ブラック/ブラック (横型/タンク別体式) NISSIN 汎用12,100
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デイトナ,DAYTONA,61738,ブレーキ,マスターシリンダー 適合車種:汎用 22.2mmハンドル用
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デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 6173812,300送料無料
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ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/ブラックレバー【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx550f (82) cb400sf (08-14) cb400sf (99-07) cb400sf (97-98) ns400r (84-85) cbr400f (83-85) vf400fインテグラ (84) cb400tスーパーホーク? (78-81) ns250 (84-85) cb250 スーパーホーク (80-81)【寸法適合車種】xjr1300 (98-99) xjr1200 (94-97) vmax (90-00) fj1200 abs (88-93) gts1000 (96-99) fzr1000 (87-95) trx850 (95-00) tdm850 (92-00) yzf750r (93-97) fzr750r fzr750 (87-88) fz750 (85-86) fzx750 (86-00) tx650 (73) srx600 (86) rzv500 (84-87) fz400 (97-99) fzr400rr (90-99) fzr400 (86-89) fz400 (84-89) xjr400 (93-00) xj400 (83) srx400(86) グランドマジェスティ400 (05-08)〈5ru〉 rz350 (81-84
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DAYTONA(デイトナ) バイク ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61738DAYTONA(デイトナ) バイク ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 6173812,375
バイク ブレーキ マスターシリンダー ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61738 メーカー品番:61738 ブランド:DAYTONA(デイトナ) 弊社品番:D61738 JANコード:4909449277102 特長:信頼のNISSIN製タンク別マスタ-シリンダ-キット。タンクステ-、ブレ-キスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノ-マル車両のマスタ-シリンダ-ピストン径やカラ-に合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 仕様:適応ハンドル:Φ22.2 専用 ピストンサイズ:5/8in セット内容/付属品:ブレ-キスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステ-×1、ミラ-ホルダ-(M10×P1.25正ネジ)×1 単位:1個 カラー:本体色:ブラック(レバ-部分:ブラック) ※注意:ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョ-は3枚、シングルバンジョ-は2枚必要です。 レバ-アジャスタ-が調整しきれない場合は別売りの4段調整レバ-(バフクリア-:品番23319またはブラック:品番27354)をご使用下さい。 シリコン系ブレ-キフル-ドは使用しないでください。 ブレ-キホ-スの取付方向・角度がノ-マルとは異なります。車種によっては純正ブレ-キホ-スが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレ-キホ-スへの交換をオススメします。 バンジョ-ボルト(M10×P1.25)は別売りです。ホ-スのメ-カ-に合わせ、別途お買い求め下さい。 ご使用のキャリパ-との組み合わせによっては必要ブレ-キ液圧が発生する前にレバ-がグリップに当たり、使用できないレバ-アジャスタ-位置があります。レバ-アジャスタ-の調整を行い、ブレ-キが十分に効き、なおかつレバ-がグリップに接触しないレバ-アジャスタ-位置でご使用ください。 RC30タイプのレバ-を使用するとシリンダ-が押されたままの状態になり、ベ-パ-ロック等の原因となりますので指定レバ-以外は絶対に使用しないでください。
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DAYTONA(デイトナ) バイク ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61738DAYTONA(デイトナ) バイク ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 6173812,375
バイク ブレーキ マスターシリンダー ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61738 ブランド:DAYTONA(デイトナ) 弊社品番:D61738 JANコード:4909449277102 特長:信頼のNISSIN製タンク別マスタ-シリンダ-キット。タンクステ-、ブレ-キスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノ-マル車両のマスタ-シリンダ-ピストン径やカラ-に合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 仕様:適応ハンドル:Φ22.2 専用 ピストンサイズ:5/8in セット内容/付属品:ブレ-キスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステ-×1、ミラ-ホルダ-(M10×P1.25正ネジ)×1 単位:1個 カラー:本体色:ブラック(レバ-部分:ブラック) ※注意:ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョ-は3枚、シングルバンジョ-は2枚必要です。 レバ-アジャスタ-が調整しきれない場合は別売りの4段調整レバ-(バフクリア-:品番23319またはブラック:品番27354)をご使用下さい。 シリコン系ブレ-キフル-ドは使用しないでください。 ブレ-キホ-スの取付方向・角度がノ-マルとは異なります。車種によっては純正ブレ-キホ-スが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレ-キホ-スへの交換をオススメします。 バンジョ-ボルト(M10×P1.25)は別売りです。ホ-スのメ-カ-に合わせ、別途お買い求め下さい。 ご使用のキャリパ-との組み合わせによっては必要ブレ-キ液圧が発生する前にレバ-がグリップに当たり、使用できないレバ-アジャスタ-位置があります。レバ-アジャスタ-の調整を行い、ブレ-キが十分に効き、なおかつレバ-がグリップに接触しないレバ-アジャスタ-位置でご使用ください。 RC30タイプのレバ-を使用するとシリンダ-が押されたままの状態になり、ベ-パ-ロック等の原因となりますので指定レバ-以外は絶対に使用しないでください。
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NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナNISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナ12,440
安心のニッシン製マスターシリンダー!・横型/タンク別体・6段切り替え標準レバー・タンクスタンダードタイプ・5/8インチ・ブラックボディー/ブラックレバータンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。●φ22.2ハンドル用●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)x1付属●リザーバータンクホース長=70mm ※バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。■メーカー:DAYTONA■品番:61738 4909449277102
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【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキ マスターシリンダー キット 横型/タンク別体式 5/8インチ 黒/黒 61738 HD店【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキ マスターシリンダー キット 横型/タンク別体式 5/8インチ 黒/黒 61738 HD店12,444
デイトナ ブレーキ マスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ86年-89年 カワサキ GPX750R95年-99年 カワサキ GPZ110085年-86年 カワサキ GPz600R84年-86年 カワサキ GPz750R84年-93年 カワサキ GPZ900R91年-03年 カワサキ GPZ900R89年-90年 カワサキ KR-1R89年-90年 カワサキ KR-1S00年-03年 カワサキ Ninja ZX-12R96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R96年-97年 カワサキ Ninja ZX-7RR94年-01年 カワサキ Ninja ZX-9R79年-81年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX399年-01年 カワサキ ZR-702年-05年 カワサキ ZR-7S97年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-201年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-04年 カワサキ ZRX1200S94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-288年-90年 カワサキ ZX-1089年-90年 カワサキ ZXR40089年-95年 カワサキ ZXR75091年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R90年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120090年-07年 カワサキ ZZR40085年-89年 カワサキ エリミネーター75089年-95年 カワサキ ゼファー92年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS91年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS97年-09年 カワサキ ゼファーχ95年-99年 スズキ GSF120096年-99年 スズキ GSF1200S06年-08年 スズキ GSR40094年-99年 スズキ GSX1100カタナ99年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ01年-08年 スズキ GSX140092年-99年 スズキ GSX400Sカタナ99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス82年-83年 スズキ GSX400インパルスFS82年-86年 スズキ GSX750Sカタナ93年-98年 スズキ GSX-R1100W89年 スズキ GSX-R250R90年-99年 スズキ GSX-R400R85年-87年 スズキ GSX-R75096年-99年 スズキ GSX-R75094年-95年 スズキ RF900R83年-84年 スズキ RG250ガンマ03年-05年 スズキ SV100000年-07年 スズキ SV400S99年-00年 スズキ SV65003年-07年 スズキ SV65099年-00年 スズキ SV650S03年-09年 スズキ SV650S98年-00年 スズキ TL1000R97年-02年 スズキ イナズマ98年-99年 スズキ イナズマ120089年-99年 スズキ バンディット00年-07年 スズキ バンディット120000年-07年 スズキ バンディット1200S91年-97年 スズキ バンディットV97年-00年 スズキ バンディットVZ01年-05年 トライアンフ DAYTONA955i02年-14年 トライアンフ SpeedTriple98年-02年 ホンダ CB1300スーパーフォア97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC382年-85年 ホンダ CB750F82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ11年-12年 ホンダ CBR600F99年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i87年-91年 ホンダ CBR75092年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード83年-86年 ホンダ CBX550Fインテグラ84年-87年 ホンダ CBX750F85年-87年 ホンダ CBX750Fボルドール84年-87年 ホンダ NS250F84年-87年 ホンダ NS250R94年-99年 ホンダ RVF75084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F86年-89年 ホンダ VFR750F88年 ホンダ VFR750R98年-02年 ホンダ ホーネット60091年-95年 ヤマハ FJ120085年 ヤマハ FZ250 フェーザー97年-00年 ヤマハ FZ40085年-87年 ヤマハ FZ400N85年-87年 ヤマハ FZ75087年-95年 ヤマハ FZR100089年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R86年-87年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR400R89年 ヤマハ FZR400R90年-94年 ヤマハ FZR400RR87年-88年 ヤマハ FZR75089年-92年 ヤマハ FZR750R86年-00年 ヤマハ FZX75090年-99年 ヤマハ R1-Z83年-89年 ヤマハ RZ250R84年-86年 ヤマハ RZ250RR81年-82年 ヤマハ RZ35083年-85年 ヤマハ RZ350R84年-87年 ヤマハ RZ350RR84年-87年 ヤマハ RZV500R85年-86年 ヤマハ SRX40085年-86年 ヤマハ SRX60092年-94年 ヤマハ TDM85098年-00年 ヤマハ TDM85095年-99年 ヤマハ TRX85089年-90年 ヤマハ TZR25091年-94年 ヤマハ TZR250R90年-99年 ヤマハ V-MAX 120083年-86年 ヤマハ XJ40094年-97年 ヤマハ XJR120096年-97年 ヤマハ XJR1200R98年-99年 ヤマハ XJR130093年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-00年 ヤマハ XJR400R94年 ヤマハ XJR400S93年-96年 ヤマハ YZF750SP05年-08年 ヤマハ グランドマジェスティ400φ22.2ハンドル用。レバーアジャスト6段階調整可能。ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。Wバンジョーで3枚、Sバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。61738楽天 HD店
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【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキ マスターシリンダー キット 横型/タンク別体式 5/8インチ 黒/黒 61738 JP店【メーカー在庫あり】 デイトナ ブレーキ マスターシリンダー キット 横型/タンク別体式 5/8インチ 黒/黒 61738 JP店12,444
デイトナ ブレーキ マスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ86年-89年 カワサキ GPX750R95年-99年 カワサキ GPZ110085年-86年 カワサキ GPz600R84年-86年 カワサキ GPz750R84年-93年 カワサキ GPZ900R91年-03年 カワサキ GPZ900R89年-90年 カワサキ KR-1R89年-90年 カワサキ KR-1S00年-03年 カワサキ Ninja ZX-12R96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R96年-97年 カワサキ Ninja ZX-7RR94年-01年 カワサキ Ninja ZX-9R79年-81年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX399年-01年 カワサキ ZR-702年-05年 カワサキ ZR-7S97年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-201年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-04年 カワサキ ZRX1200S94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-288年-90年 カワサキ ZX-1089年-90年 カワサキ ZXR40089年-95年 カワサキ ZXR75091年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R90年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120090年-07年 カワサキ ZZR40085年-89年 カワサキ エリミネーター75089年-95年 カワサキ ゼファー92年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS91年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS97年-09年 カワサキ ゼファーχ95年-99年 スズキ GSF120096年-99年 スズキ GSF1200S06年-08年 スズキ GSR40094年-99年 スズキ GSX1100カタナ99年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ01年-08年 スズキ GSX140092年-99年 スズキ GSX400Sカタナ99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス82年-83年 スズキ GSX400インパルスFS82年-86年 スズキ GSX750Sカタナ93年-98年 スズキ GSX-R1100W89年 スズキ GSX-R250R90年-99年 スズキ GSX-R400R85年-87年 スズキ GSX-R75096年-99年 スズキ GSX-R75094年-95年 スズキ RF900R83年-84年 スズキ RG250ガンマ03年-05年 スズキ SV100000年-07年 スズキ SV400S99年-00年 スズキ SV65003年-07年 スズキ SV65099年-00年 スズキ SV650S03年-09年 スズキ SV650S98年-00年 スズキ TL1000R97年-02年 スズキ イナズマ98年-99年 スズキ イナズマ120089年-99年 スズキ バンディット00年-07年 スズキ バンディット120000年-07年 スズキ バンディット1200S91年-97年 スズキ バンディットV97年-00年 スズキ バンディットVZ01年-05年 トライアンフ DAYTONA955i02年-14年 トライアンフ SpeedTriple98年-02年 ホンダ CB1300スーパーフォア97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC382年-85年 ホンダ CB750F82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ11年-12年 ホンダ CBR600F99年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i87年-91年 ホンダ CBR75092年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード83年-86年 ホンダ CBX550Fインテグラ84年-87年 ホンダ CBX750F85年-87年 ホンダ CBX750Fボルドール84年-87年 ホンダ NS250F84年-87年 ホンダ NS250R94年-99年 ホンダ RVF75084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ83年-85年 ホンダ VF750F86年-89年 ホンダ VFR750F88年 ホンダ VFR750R98年-02年 ホンダ ホーネット60091年-95年 ヤマハ FJ120085年 ヤマハ FZ250 フェーザー97年-00年 ヤマハ FZ40085年-87年 ヤマハ FZ400N85年-87年 ヤマハ FZ75087年-95年 ヤマハ FZR100089年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R86年-87年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR400R89年 ヤマハ FZR400R90年-94年 ヤマハ FZR400RR87年-88年 ヤマハ FZR75089年-92年 ヤマハ FZR750R86年-00年 ヤマハ FZX75090年-99年 ヤマハ R1-Z83年-89年 ヤマハ RZ250R84年-86年 ヤマハ RZ250RR81年-82年 ヤマハ RZ35083年-85年 ヤマハ RZ350R84年-87年 ヤマハ RZ350RR84年-87年 ヤマハ RZV500R85年-86年 ヤマハ SRX40085年-86年 ヤマハ SRX60092年-94年 ヤマハ TDM85098年-00年 ヤマハ TDM85095年-99年 ヤマハ TRX85089年-90年 ヤマハ TZR25091年-94年 ヤマハ TZR250R90年-99年 ヤマハ V-MAX 120083年-86年 ヤマハ XJ40094年-97年 ヤマハ XJR120096年-97年 ヤマハ XJR1200R98年-99年 ヤマハ XJR130093年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-00年 ヤマハ XJR400R94年 ヤマハ XJR400S93年-96年 ヤマハ YZF750SP05年-08年 ヤマハ グランドマジェスティ400φ22.2ハンドル用。レバーアジャスト6段階調整可能。ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。Wバンジョーで3枚、Sバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。61738楽天 JP店
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NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナNISSIN ブレーキマスターシリンダーキット 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738 デイトナ12,450送料無料
安心のニッシン製マスターシリンダー!・横型/タンク別体・6段切り替え標準レバー・タンクスタンダードタイプ・5/8インチ・ブラックボディー/ブラックレバータンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。●φ22.2ハンドル用●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)x1付属●リザーバータンクホース長=70mm ※バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。■メーカー:DAYTONA■品番:61738 4909449277102
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デイトナ|DAYTONA 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラックデイトナ|DAYTONA 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック12,500
●多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター!●定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに 合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した 安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要。■品番: 61738■カラー: [本体色]ブラック、[レバー]ブラック■サイズ: 5/8インチ
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バイク用品 ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック61738 4909449277102取寄品 セールバイク用品 ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック61738 4909449277102取寄品 セール12,556送料無料
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 【NISSIN(ニッシン)】ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック■カタログ品番:P022-9226■メーカー品番:61738■JAN:4909449277102適応車両:ブラック/ブラック 色: 本体:ブラック レバー:ブラック 適応車両 : ABS不可 商品説明・取扱注意事項 : ●φ22.2ハンドル用 ●レバーアジャスト6段階調整可能 ◎付属品 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ・リザーバータンクホース長=70mm ・アルミタンクステー×1 ・ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1 ※バンジョーボルトは付属していません。 ※ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。 ※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。) ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。(ダブルバンジョー:3枚、シングルバンジョー:2枚) ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319、またはブラック 27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合がある為、取り付けできません。 商品概要等 : タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキマスターシリンダー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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\お買い物マラソン限定!ポイント2倍! 4月24日 20:00~ 27日 9:59/バイク用品 ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック61738 4909449277102取寄品 セール\お買い物マラソン限定!ポイント2倍! 4月24日 20:00~ 27日 9:59/バイク用品 ニッシン ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック61738 4909449277102取寄品 セール12,556送料無料
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ 【NISSIN(ニッシン)】ニッシン フロントマスターシリンダー 5 8 ブラック ブラック■カタログ品番:P022-9226■メーカー品番:61738■JAN:4909449277102適応車両:ブラック/ブラック 色: 本体:ブラック レバー:ブラック 適応車両 : ABS不可 商品説明・取扱注意事項 : ●φ22.2ハンドル用 ●レバーアジャスト6段階調整可能 ◎付属品 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ・リザーバータンクホース長=70mm ・アルミタンクステー×1 ・ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1 ※バンジョーボルトは付属していません。 ※ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。 ※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。) ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。(ダブルバンジョー:3枚、シングルバンジョー:2枚) ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319、またはブラック 27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合がある為、取り付けできません。 商品概要等 : タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキマスターシリンダー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 6173812,750
デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 5/8インチ ブラックボディ/ブラックレバー 61738ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/ブラックレバー【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx550f (82) cb400sf (08-14) cb400sf (99-07) cb400sf (97-98) ns400r (84-85) cbr400f (83-85) vf400fインテグラ (84) cb400tスーパーホークiii (78-81) ns250 (84-85) cb250 スーパーホーク (80-81)【寸法適合車種】xjr1300 (98-99) xjr1200 (94-97) vmax (90-00) fj1200 abs (88-93) gts1000 (96-99) fzr1000 (87-95) trx850 (95-00) tdm850 (92-00) yzf750r (93-97) fzr750r fzr750 (87-88) fz750 (85-86) fzx750 (86-00) tx650 (73) srx600 (86) rzv500 (84-87) fz400 (97-99) fzr400rr (90-99) fzr400 (86-89) fz400 (84-89) xjr400 (93-00) xj400 (83) srx400(86) グランドマジェスティ400 (05-08)〈5ru〉 rz350 (81-84) fzr250r (89-99) fz250 フェザー (85-86) r1-z (90-99) tzr250 (89-99) rz250r (83-90) gsx1400 (01-08) gsx-1300r 隼 (08-15)【寸法適合車種】gsx-1300r 隼 (99-07) バンディット1200(00-06) イナズマ1200 (96-00) gsf1200 (95-00) gsx-r1100 (93-99) gsx-1100r (86-88) gsx1100s (81-99) sv1000 (03) tl1000r (98-00) rf900r (91-00) gsx750f (99-) gsx-r750 (96-00) gsx-r750 (94-95) gsx-750r (85-87) gsx750siii (86-87) gsx750s (82-85) sv650 (99-) インパルス400 (99-)sv400s (00-01) イナズマ400 (97-00) バンディット400 (89-99) gsr400 (06-07) gsx400s (92-94) gsx-r400r (90-99) gsx-r400 (88-89) gsx400fj (88-89) gsx400fs インパルス (82) gsx-r250r (89) rgv-250ガンマ (88-95)【寸法適合車種】 rg250ガンマ (83-84) kz1300 (79-89) zx12r (00-02) zrx1200 (01-08) zzr1200 (02-05) zrx1100 (97-00) gpz1100 (95-00) zz-r1100 (90-01) ) ゼファー750 (90-06) gpx750r (86) gpz750r (84-86) エリミネーター750 (85) gpz750 (83-85) z750gp (82) z750fx (79-81) z750four (76-77) zx-6r (98-00) zx-6r (95-97) zz-r600 (90-00) gpz600r (85) 650rs w3 (73) z400gp(82) zz-r400 (90-05) zrx400 (94-05) ゼファー400 χ (97-08) ゼファー400 (89-95) zxr400 (89-90) kr-1 (89-90)
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デイトナ DAYTONA 61738 ブレーキ マスターシリンダー 5/8インチ ブラック/ブラック (横型/タンク別体式) NISSIN 汎用デイトナ DAYTONA 61738 ブレーキ マスターシリンダー 5/8インチ ブラック/ブラック (横型/タンク別体式) NISSIN 汎用12,870送料無料
【郵送可・配送方法変更要!】 適合車種:汎用 22.2mmハンドル用 特長:6段切り替えタンクスタンダードタイプ。 タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
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デイトナ 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック 61738デイトナ 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック 6173812,980送料無料
こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。●多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター!●定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに 合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した 安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要。■品番: 61738■カラー: [本体色]ブラック、[レバー]ブラック■サイズ: 5/8インチ多彩なカラーセレクトや、レバー調整機能を向上させる、カスタムの定番マスター!
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デイトナ 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック 61738デイトナ 61738 フロントBマスターC5/8ブラック/ブラック 6173812,980送料無料
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正規品/デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック 61738 DAYTONA マスターシリンダー バイク 汎用正規品/デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm) 本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック 61738 DAYTONA マスターシリンダー バイク 汎用13,024
デイトナ DAYTONA マスターシリンダー ブレーキ バイク ●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:NISSIN ブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式) 5/8インチ(約15.9mm)●本体カラー:ブラック レバーカラー:ブラック・本体カラー:ゴールド レバーカラー:バフクリアーはこちら・本体カラー:ゴールド レバーカラー:ブラックはこちら・本体カラー:ブラック レバーカラー:バフクリアーはこちら●メーカー品番:61738●JANコード:4909449277102商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ標準レバータイプ●ピストン径5/8インチ(約15.9mm)●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。 ■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。 ■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。●備考タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●ご注意※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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