買いもの上手は、複数の通販サイトからお探しの商品を一括検索したり、価格を比較して最安値を探すことができる商品検索&価格比較サイトです。
※本サイトはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています。
CBR250RR
通販 60 件
通販の検索結果
オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-167,290 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ◆高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善◆純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強◆パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけますタイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:φ35-φ42.7 テールパイプ:φ60.5 サイレンサー:350mm(TT-F RS+PRO)STD重量[キログラム]:7.95kg重量[キログラム]:3.30kg音量[デシベル]:(近接)93/ (加速)87db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-021-11 TT-Formula RS フルチタン 2-1 CBR250RR 20-166,230 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト&テールパイプの構造を見直しモディファイ◆高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善◆純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強◆パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけますタイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:φ35-φ42.7 テールパイプ:φ60.5 サイレンサー:400mm(TT-F RS)STD重量[キログラム]:7.95kg重量[キログラム]:3.40kg音量[デシベル]:(近接)91/ (加速)87db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:対応型式:2BK-MC51(MC51-1300001以降)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RRオーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-11 TT-Formula RS フルチタン CBR250RR158,820 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 フルエキゾースト2-1マフラーチタンエキパイ:φ35チタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F/RS 400mm音量:94db(近接)/81db(加速)重量:2.8kg(STD8.44kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○純正ステップ/OVERステップ 対応車種:CBR250RR機能美の追求スポーツモードの走りに、上質なマフラーサウンドを加え、中低速から高回転域において、加速と出力性能のバランスを図り扱いやすいストリートマフラーに仕上がっています。TT-Formula/RSサイレンサー特有のフラットな背面デザインを活かし、車体側に張り付くようなタイトにレイアウト。最大限にバンク角を確保し、空力特性にも貢献しています。軽量チタン材を採用チタン素材を使用したエキゾーストパイプとサイレンサー(2.8kg)は、純正マフラー(8.0kg)から大幅に軽量化されています。車両の軽量化は、ライディングの全てにおいて負担を軽減するだけでなく、降車時のオートバイ取り回しも容易になります。軽量化によって、ライトウェイトスポーツの軽快な走りと快適さを、さらに向上しています。タイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:Φ35 テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F/RS 400mmSTD重量[キログラム]:8.0kg重量[キログラム]:2.8kg音量[デシベル]:(近接)94/(加速)81db材質[素材]:エキゾーストパイプ:チタン テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制対応備考:※純正ステップ/OVER ステップ対応 ※レーシング適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 25-02-21 GP-PERFORMANCE XL 2-1 CBR250RR 17-137,640 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 フルエキゾースト2-1マフラーステンレスエキパイ:φ35チタンテールパイプ:φ50.8ステンレスミドルサイレンサー:φ80xL300(楕円/中間サイレンサー)カーボンサイレンサー:GP-P/XL 220mm音量:90db(近接)/81db(加速)重量:3.7kg(STD8.44kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○純正ステップ/OVERステップ 対応車種:CBR250RRショートタイプのGP-PEROFORMANCE XLサイレンサーをさらにコンパクト&ショートに見えるようレイアウト。中間サイレンサーの採用は騒音規制のクリアだけでなく、トルクやパワーが損なわないようエキパイ〜中間サイレンサー〜テールパイプの各役割を的確に配置した開発を行い、中低速から高速まで幅広い使用域において向上した出力特性が魅力です。タイプ:フルエキゾーストサイズ:エキゾーストパイプ:Φ35 テールパイプ:Φ50.8 サイレンサー:GP-P/XL220mm ミドルサイレンサー:Φ100×L300(楕円/中間サイレンサー)STD重量[キログラム]:8.44kg重量[キログラム]:3.7kg音量[デシベル]:90(近接)/81(加速)db材質[素材]:エキゾーストパイプ:ステンレス テールパイプ:チタン サイレンサー:カーボン ミドルサイレンサー:ステンレス集合方式:2-1ドレンボルト:○オイルフィルター:○センタースタンド:○タンデム:○備考:※純正ステップ/OVERステップ対応適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(STB)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらし
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E80B S/O R-11 サイクロン 1エンド STB CBR250RR 20-22/23103,400 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(STB)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします※1 チタンカバー(STD:5.3kg→R-11 (ST):1.9kg)【スタイル】・CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます・さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます【アフターケア】・ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております※2・さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります【EXPORT SPECとは】・このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています・素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています【別途必要パーツ】・ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)◆STB(チタンブルーカバー)◆重量:1.9kg/STD:5.3kg適合車種:CBR250RR 20-22/23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 17-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 17-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-021-12 TT-Formula RS+PRO フルチタン CBR250RR 20-102,700 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆マイナーチェンジ後のCBR250RRに合わせて、従来のTT-Formula RS+PROスリップオンをモディファイ◆パワーと特性が変更されたエンジンに合わせてサイレンサー内部構造を見直し最適化を行う事で、新規エンジンを最大限生かした出力特性を確保◆エンドに向かってテーパー状に小円から異形五角形へと変化するこのサイレンサーは、最大限の軽量化とスポーティなスタイリングを両立◆低音を拡音すると共に、250cc特有の甲高い音を抑えつつ高回転域でも心地の良いサウンドを楽しんでいただけるよう仕上げました◆適合車種:CBR250RR(20-)タイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-Formula RS+PRO/L350STD重量[キログラム]:5.48kg重量[キログラム]:2.24kg音量[デシベル]:(近接)92/(加速)87db材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:〇オイルフィルター:〇タンデム:〇適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 17-021-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 20-オーヴァーレーシング 17-021-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 20-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 20-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-021-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 20-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-021-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 20-101,640 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆マイナーチェンジ後のCBR250RRに合わせて、従来のTT-Formula RS スリップオンをモディファイ視アックパワーと特性が変更されたエンジンに合わせてサイレンサー内部構造を見直し最適化を行う事で、新規エンジンを最大限生かした出力特性を確保◆JMCAの規制対応を考え、音量を下げつつもさらに馬力を向上させる事の出来る大容量サイレンサーを採用しました◆モディファイされたこのサイレンサーから奏でる重低音は、250ccとは思えない良質なサウンドを奏でる事が出来ます◆さらに従来までのTT-Formula RSはサイレンサーバンドを採用していましたが、RS+PRO同じジュラルミン製のステーを採用しました◆サイレンサー本来のデザインをより強調し軽快な印象を与えると共に、軽量化にも貢献◆少し違ったスタイルのTT-Formula RSを楽しんで頂けます◆適合車種:CBR250RR(20-)タイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F-RS/L400STD重量[キログラム]:5.48kg重量[キログラム]:2.26kg音量[デシベル]:(近接)91/(加速)87db材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:〇オイルフィルター:〇タンデム:〇適合車種:CBR250RR 20-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/23ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(SM)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらしま
ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-19ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-19
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】CBR250RR(17-19) Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 (SM)◆HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/23【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E20 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 20-22/2399,000 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(SM)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします※1 チタンカバー(STD:5.3kg→R-11 (ST):1.9kg)【スタイル】・CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます・さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます【アフターケア】・ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております※2・さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります【EXPORT SPECとは】・このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています・素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています【別途必要パーツ】・ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)◆SM(メタルマジックカバー)◆重量:2.1kg/STD:5.3kg適合車種:CBR250RR 20-22/23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-19【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-42C-5E21 S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR 17-1999,000 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 CBR250RR(17-19) Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 (SM)◆HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします◆さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします※1 チタンカバー(STD:5.5kg→R-11 (ST):1.9kg)【スタイル】・CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます・さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます【アフターケア】・ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。※2・さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります◆政府認証マフラー JMCA認定◆排出ガス規制適合品 騒音規制適合品◆製品2年保証付適合車種:CBR250RR 17-19こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ヨシムラ 110-44C-5E80 S/O R-11 サイクロン 1エンド ST CBR250RR 20-22/23ヨシムラ 110-44C-5E80 S/O R-11 サイクロン 1エンド ST CBR250RR 20-22/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(ST)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらしま
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E80 S/O R-11 サイクロン 1エンド ST CBR250RR 20-22/23【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 110-44C-5E80 S/O R-11 サイクロン 1エンド ST CBR250RR 20-22/2393,500 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 CBR250RR(20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(ST)◆HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします※1 チタンカバー(STD:5.3kg→R-11 (ST):1.9kg)【スタイル】・CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます・さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます【アフターケア】・ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております※2・さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります【EXPORT SPECとは】・このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています・素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています【別途必要パーツ】・ホンダ純正ガスケット(パイプ接続部)◆ST(チタンカバー)◆重量:1.9kg/STD:5.3kg適合車種:CBR250RR 20-22/23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 17-02-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RRオーヴァーレーシング 17-02-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-02-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-02-11 TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR85,760 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 スリップオンマフラーチタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F-RS/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種:CBR250RRサイレンサーは、TT-FormulaRSTT-Formulaシリーズの最大の特徴は独自5角形です。 サイレンサーの背面(車体側)がフラットになるように設計され、同じ容量で最大限スリムにセットする事が可能に その事によりバンク角を確保しやすく、空力特性にも貢献テールパイプにもチタンパイプを採用し、大幅な軽量化が可能にCBR250RRのライトウェイトスポーツ性能をさらに引き上げます ノーマルのフロントパイプからスムーズに大口径化し、迫力のあるデザインと、チタンの美しいファイヤーカラーが楽しめますタイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F-RS/L350STD重量[キログラム]:5.48kg重量[キログラム]:2.30kg音量[デシベル]:93(近接)db材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング(OVER RACING):TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 17-02-11オーヴァーレーシング(OVER RACING):TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 17-02-1181,000 円
- 4539770116063 オーヴァーレーシング(OVER RACING)の一覧はこちらスリップオンマフラーチタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F-RS/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種:CBR250RRサイレンサーは、TT-FormulaRSTT-Formulaシリーズの最大の特徴は独自5角形です。 サイレンサーの背面(車体側)がフラットになるように設計され、同じ容量で最大限スリムにセットする事が可能に その事によりバンク角を確保しやすく、空力特性にも貢献テールパイプにもチタンパイプを採用し、大幅な軽量化が可能にCBR250RRのライトウェイトスポーツ性能をさらに引き上げます ノーマルのフロントパイプからスムーズに大口径化し、迫力のあるデザインと、チタンの美しいファイヤーカラーが楽しめますタイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F-RS/L350STD重量[キログラム]:5.48重量[キログラム]:2.30音量[デシベル]:93(近接)材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○JANCD:4539770116063【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
オーヴァーレーシング(OVER RACING):TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 17-02-11オーヴァーレーシング(OVER RACING):TT-Formula RS フルチタン S/O CBR250RR 17-02-1181,000 円
- 4539770116063 オーヴァーレーシング(OVER RACING)の一覧はこちらスリップオンマフラーチタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F-RS/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種:CBR250RRサイレンサーは、TT-FormulaRSTT-Formulaシリーズの最大の特徴は独自5角形です。 サイレンサーの背面(車体側)がフラットになるように設計され、同じ容量で最大限スリムにセットする事が可能に その事によりバンク角を確保しやすく、空力特性にも貢献テールパイプにもチタンパイプを採用し、大幅な軽量化が可能にCBR250RRのライトウェイトスポーツ性能をさらに引き上げます ノーマルのフロントパイプからスムーズに大口径化し、迫力のあるデザインと、チタンの美しいファイヤーカラーが楽しめますタイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F-RS/L350STD重量[キログラム]:5.48重量[キログラム]:2.30音量[デシベル]:93(近接)材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○JANCD:4539770116063【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
オーヴァーレーシング 17-02-01 TT-Formula フルチタン S/O CBR250RRオーヴァーレーシング 17-02-01 TT-Formula フルチタン S/O CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-02-01 TT-Formula フルチタン S/O CBR250RR【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 17-02-01 TT-Formula フルチタン S/O CBR250RR80,470 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 スリップオンマフラーチタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種:CBR250RRタイプ:スリップオンサイズ:テールパイプ:Φ50.8-60.5 サイレンサー:TT-F/L350STD重量[キログラム]:5.48kg重量[キログラム]:2.30kg音量[デシベル]:93(近接)db材質[素材]:テールパイプ:チタン サイレンサー:チタンJMCA:政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト:○オイルフィルター:○タンデム:○適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 51-02-01B バックステップ 4P ブラック CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 51-02-01B バックステップ 4P ブラック CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 51-02-01B バックステップ 4P ブラック CBR250RR 17-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 51-02-01B バックステップ 4P ブラック CBR250RR 17-74,120 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 4ポジション60mmBACK/65mmUP60mmBACK/75mmUP50mmBACK/65mmUP50mmBACK/75mmUP・ブラックアルマイト仕上げ・STDマスター/スイッチ使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・逆チェンジ不可・ABS有/無 両モデルに対応しています。・逆チェンジキットはオプションです。(90-02-01/90-02-01B)車種:CBR250RR車種専用設計シンプルなワンピース構造のプレートを採用し、純正マスターシリンダー、ブレーキホース、ブレーキスイッチ対応。それぞれのパーツを車種専用設計にすることで、取り付けや扱い易さを考慮した設計に。理想のシフトフィーリングベアリング内臓の可動部はスムースな動きを助け、強く踏込めるオリジナルステップバーとのコンビネーションが、理想かつ快適なフィーリングとなりライディングをサポートポジション:4POSITION移動量[UP/BACK]:65/60 75/60 65/50 75/50mmシフトパターン[正逆チェンジ]:逆チェンジ不可色[カラー]:ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]:アルミニウム備考:※STDマスター/スイッチ使用可能 ※STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます) ABSモデルには取付け未確認です適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 51-02-01 バックステップ 4P シルバー CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 51-02-01 バックステップ 4P シルバー CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 51-02-01 バックステップ 4P シルバー CBR250RR 17-【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 51-02-01 バックステップ 4P シルバー CBR250RR 17-70,939 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 4ポジション60mmBACK/65mmUP60mmBACK/75mmUP50mmBACK/65mmUP50mmBACK/75mmUP・シルバーアルマイト仕上げ・STDマスター/スイッチ使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・逆チェンジ不可・ABS有/無 両モデルに対応しています。・逆チェンジキットはオプションです。(90-02-01/90-02-01B)車種:CBR250RR車種専用設計シンプルなワンピース構造のプレートを採用し、純正マスターシリンダー、ブレーキホース、ブレーキスイッチ対応。それぞれのパーツを車種専用設計にすることで、取り付けや扱い易さを考慮した設計に。理想のシフトフィーリングベアリング内臓の可動部はスムースな動きを助け、強く踏込めるオリジナルステップバーとのコンビネーションが、理想かつ快適なフィーリングとなりライディングをサポートポジション:4POSITION移動量[UP/BACK]:65/60 75/60 65/50 75/50mmシフトパターン[正逆チェンジ]:逆チェンジ不可色[カラー]:シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]:アルミニウム備考:※STDマスター/スイッチ使用可能 ※STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます) ABSモデルには取付け未確認です適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
ヨシムラ 559-42C-V000 ステップKIT X-TREAD CBR250RR 17-19/23ヨシムラ 559-42C-V000 ステップKIT X-TREAD CBR250RR 17-19/23
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】ステップKIT X-TREAD CBR250RR (17-)◆ステップKIT X-TREADは、ライトウェイトミドルスポーツの走りの可能性を広げ、ツーリングからスポーツ走行まで様々なシーンでライディングを支えます
【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 559-42C-V000 ステップKIT X-TREAD CBR250RR 17-19/23【ヨシムラ YOSHIMURA】ヨシムラ 559-42C-V000 ステップKIT X-TREAD CBR250RR 17-19/2368,070 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ステップKIT X-TREAD CBR250RR (17-)◆ステップKIT X-TREADは、ライトウェイトミドルスポーツの走りの可能性を広げ、ツーリングからスポーツ走行まで様々なシーンでライディングを支えます◆可動部にベアリングを組みこんだ高精度のアルミ削り出し部品、ハイグリップなステップバーなど、その効果はポジションの最適化だけではなく、シフトやブレーキの操作感、コーナリングでの荷重抜重のコントロール性などライダー動作をダイレクトにマシンに伝えます◆正チェンジ仕様◆ABS・ブレーキスイッチ対応◆ポジション 5:BACK/UP・10/30 10/40 20/40 20/50 30/50 mm【特徴】・ヒールプレートは、強いホールドにも耐える強度と、ライディングブーツが引っかかりにくい操作性を考慮した形状に設定しています・5ポジションの調整可能で、様々な体型、ライディングスタイルに対応します・固定式ステップバーは、一般的なローレット加工よりも複雑な切削加工を施し、加重、抜重などの動作をダイレクトに車体に伝えます・ペダル先端は、滑りにくく確実なペダル操作を可能とするラバータイプを採用しています・シフト側3ポジション、ブレーキ側2ポジションでペダルバーの位置調整が可能です・ペダル軸には、2つのベアリングを組み込み、スムーズでダイレクトなシフト&ブレーキフィールを実現します・シフトペダルの調整は、5つのポジションから選択できます【素材・品質】・航空宇宙機器にも使用されるグレードのアルミニウム合金をメインの材質として使用しています・ステップバーには、張力を落としたアルミニウム合金を使用することで、転倒時にステップバーが曲がりベースプレートや、フレームへのダメージを低減します【製品保証】・転倒などで、万が一ステップが破損した場合でも、構成部品はリペアパーツとしてご購入頂けます。※・1年間の製品保証が付きます・ヒールプレートLH裏面に刻印されたシリアル番号をもとに、オンライン保証登録を行ってください※リペアパーツの販売と製品保証は、オンライン保証登録をされたお客様が対象となります適合車種:CBR250RR 17-19/23こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
オーヴァーレーシング 55-02-11B スポーツライディングハンドルキット ブラック CBR250RRオーヴァーレーシング 55-02-11B スポーツライディングハンドルキット ブラック CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR
【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 55-02-11B スポーツライディングハンドルキット ブラック CBR250RR【オーヴァーレーシング OVER RACING】オーヴァーレーシング 55-02-11B スポーツライディングハンドルキット ブラック CBR250RR46,590 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整:2ポジション(純正バー高さより+5mm/-5mm)・ハンドル垂れ角:5度(純正4度)・純正より約4mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ:φ22.2x260mm・重量920g(純正1720g)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応(穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属車種:CBR250RR様々なシーンに対応するポジションスポーツ走行からサーキット走行にも使用できるOVER製スポーツライディングハンドルキットは、車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。シルバーとブラックのアルマイト仕上げから選べる2色は、カスタムシーンにおいても魅力的です。タイプ:スポーツライディング ハンドルキット色[カラー]:ブラックアルマイト仕上げ重量[グラム]:920 (純正1720)g仕様:高さ調整:2ポジション(純正バー高さより+5mm/-5mm)・ハンドル垂れ角:5度(純正4度)・純正より約4mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ:Φ22.2×260mm付属品:※バーエンドキャップ(樹脂/白)付属 ※高さ調整用スペーサー付属(10mm×1セット) ※取付けボルト類付属備考:※STDケーブル・ホース対応 ※STDスイッチハウジング対応(穴加工済み)適合車種:CBR250RRこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
アクティブ 13691105 パフォーマンスダンパー CBR250RR 20-22アクティブ 13691105 パフォーマンスダンパー CBR250RR 20-22
- アクティブ ACTIVE 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】パフォーマンスダンパー(R) 共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。
【アクティブ ACTIVE】アクティブ 13691105 パフォーマンスダンパー CBR250RR 20-22【アクティブ ACTIVE】アクティブ 13691105 パフォーマンスダンパー CBR250RR 20-2240,461 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 パフォーマンスダンパー(R) 共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。※ パフォーマンスダンパー(R) は、ヤマハ発動機株式会社の登録商標です。※ パフォーマンスダンパー(R) は、ヤマハ発動機株式会社により特許取得済みです。(特許第4627389号) ※本製品は パフォーマンスダンパー(R) を株式会社アクティブが機種専用にセッティングした商品です。適合車種:CBR250RR 20-22こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
エムディーエフ M17CBR-G-TR-ALL グラフィックキット トリコ コンプリート CBR250RR 17-22エムディーエフ M17CBR-G-TR-ALL グラフィックキット トリコ コンプリート CBR250RR 17-22
- エムディーエフ MDF 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-22
【エムディーエフ MDF】エムディーエフ M17CBR-G-TR-ALL グラフィックキット トリコ コンプリート CBR250RR 17-22【エムディーエフ MDF】エムディーエフ M17CBR-G-TR-ALL グラフィックキット トリコ コンプリート CBR250RR 17-2240,260 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 塗装では得られない手軽さと、圧倒的なコストパフォーマンスで、見違えるように美しくドレスアップすることが出来ます。適合車種:CBR250RR 17-22こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
エムディーエフ M17CBR-E-RO-ALL グラフィックキット ロスマンズ コンプリート CBR250RR 17エムディーエフ M17CBR-E-RO-ALL グラフィックキット ロスマンズ コンプリート CBR250RR 17
- エムディーエフ MDF 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17
【エムディーエフ MDF】エムディーエフ M17CBR-E-RO-ALL グラフィックキット ロスマンズ コンプリート CBR250RR 17【エムディーエフ MDF】エムディーエフ M17CBR-E-RO-ALL グラフィックキット ロスマンズ コンプリート CBR250RR 1735,750 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 塗装では得られない手軽さと、圧倒的なコストパフォーマンスで、見違えるように美しくドレスアップすることが出来ます。適合車種:CBR250RR 17こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
エーテック H25034 フロントフェンダーSTD TC CBR250RR 17-エーテック H25034 フロントフェンダーSTD TC CBR250RR 17-
- エーテック A-TECH 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056FSSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056FS35,640 円
- 4550255986858 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986858【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
【エーテック A-TECH】エーテック H25034 フロントフェンダーSTD TC CBR250RR 17-【エーテック A-TECH】エーテック H25034 フロントフェンダーSTD TC CBR250RR 17-35,640 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆純正形状となります◆材質:綾織カーボン(TC) 適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056FSSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056FS35,640 円
- 4550255986872 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986872【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056FSSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056FS35,640 円
- 4550255986872 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986872【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056FSSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):フロントホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056FS35,640 円
- 4550255986858 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986858【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
エーテック H25052 リアフェンダーSTD C CBR250RR 17-エーテック H25052 リアフェンダーSTD C CBR250RR 17-
- エーテック A-TECH 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
【エーテック A-TECH】エーテック H25052 リアフェンダーSTD C CBR250RR 17-【エーテック A-TECH】エーテック H25052 リアフェンダーSTD C CBR250RR 17-33,000 円
- 納期:【取寄品 キャンセル不可 出荷:約5-9日 土日祝除く】 ◆純正形状となります◆材質:平織カーボン(C)適合車種:CBR250RR 17-こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056RSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056R31,680 円
- 4550255986865 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986865【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056RSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/クリア CBR250RR 23 BTP0056R31,680 円
- 4550255986865 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986865【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056RSWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ):Rホースキット ステンBLK/BLK CBR250RR 23 BTPB0056R31,680 円
- 4550255986889 SWAGE-LINE PRO(スウェッジラインプロ)の一覧はこちら「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。JANCD:4550255986889【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。
オーヴァーレーシング 57-021-21 フェンダーレスキット CBR250RR(20-)オーヴァーレーシング 57-021-21 フェンダーレスキット CBR250RR(20-)
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR(20-)
オーヴァーレーシング 83-02-21B Rキャリパーサポート ブラック ブレンボ2P(カニ)用 CBR250RRオーヴァーレーシング 83-02-21B Rキャリパーサポート ブラック ブレンボ2P(カニ)用 CBR250RR
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:ブレンボ2P(カニ)用 CBR250RR
EFFEX(エフェックス):ローダウンCOMPキット 20mmダウン CBR250RR/ABS 17-19/23 PHA0030D-SETEFFEX(エフェックス):ローダウンCOMPキット 20mmダウン CBR250RR/ABS 17-19/23 PHA0030D-SET
- 4549950784333 CBR250RR/ABS用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。タイプ:コの字タイプ(ベアリング内蔵)色[カラー]:ローダウン:シルバー/ショートサイドスタンド:ブラック材質[素材]:ローダウン:スチール/ショートサイドスタンド:スチール仕様:リンクロッド交換仕上げ(表面処理):亜鉛メッキ(白)キット内
R&G RG-KEC0105BK エンジンケースカバーSET ブラック CBR250RR 17-R&G RG-KEC0105BK エンジンケースカバーSET ブラック CBR250RR 17-
- R&G アールアンドジー 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】4mm厚ポリプロピレン(polypropylene)を用いた、R&Gエンジンケースカバーはとても強度が高く、吸湿性がなく、耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れています。
ヨシムラ 599-44C-0000 フェンダーレスKIT CBR250RR 17-19/20-ヨシムラ 599-44C-0000 フェンダーレスKIT CBR250RR 17-19/20-
- ヨシムラ YOSHIMURA 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】◆マシンにマッチしたデザイン性と、剛性と強度にも配慮したフェンダーレスKIT
オーヴァーレーシング 59-02-01B レーシングスライダー ブラック CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 59-02-01B レーシングスライダー ブラック CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
オーヴァーレーシング 59-02-01 レーシングスライダー シルバー CBR250RR 17-オーヴァーレーシング 59-02-01 レーシングスライダー シルバー CBR250RR 17-
- オーヴァーレーシング OVER RACING 【取寄品 出荷:約5-9日 土日祝除く】適合車種:CBR250RR 17-
デイトナ DAYTONA 39984 NISSIN ニッシン バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型5/8インチ 横型11mm - 1/2インチ相当 ブラックボディ/シルバーデイトナ DAYTONA 39984 NISSIN ニッシン バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型5/8インチ 横型11mm - 1/2インチ相当 ブラックボディ/シルバー
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応。 横型マスターシリンダーのピントン径11mm〜1/2インチに相当する、5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。 ブレーキスイッチとミラーホルダーが付属し、カスタムから修理まで幅広くご使用いただけます。 ●ハンドル径:φ22.2専用 ●ピストン径:ラジアル(縦型)5/8インチ (横型11mm〜1/2インチ相当) ●6段階のレバー位置調整アジャスター ●カウルとの接触を避けるため、長めのリザーバータンクホースを付属 ●ハンドル径:φ22.2専用 ●ピストン径:ラジアル(縦型)5/8インチ (横型11mm〜1/2インチ相当) ●250ccクラスのスーパースポーツに採用されているピストンサイズに対応 ●6段階のレバー位置調整アジャスターで手のサイズに合わせてフィット ●当社確認車両:YZF-R25(19-20)、CBR250RR(17)、Ninja ZX
デイトナ DAYTONA 39985 NISSIN ニッシン バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型5/8インチ 横型11mm - 1/2インチ相当 ブラックボディ/ブラックデイトナ DAYTONA 39985 NISSIN ニッシン バイク用 ラジアル ブレーキマスターシリンダー 縦型5/8インチ 横型11mm - 1/2インチ相当 ブラックボディ/ブラック
- ブランド
- 日伸理化
- 商品説明
- ■■■■■ご購入前に必ずご確認ください■■■■■PC ⇒ 商品ページ下部の【商品説明】の内容スマホ⇒「すべて見る」をタップし【商品説明】の内容■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■【商品説明】 ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応。 横型マスターシリンダーのピントン径11mm〜1/2インチに相当する、5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。 ブレーキスイッチとミラーホルダーが付属し、カスタムから修理まで幅広くご使用いただけます。 ●ハンドル径:φ22.2専用 ●ピストン径:ラジアル(縦型)5/8インチ (横型11mm〜1/2インチ相当) ●6段階のレバー位置調整アジャスター ●カウルとの接触を避けるため、長めのリザーバータンクホースを付属 ●ハンドル径:φ22.2専用 ●ピストン径:ラジアル(縦型)5/8インチ (横型11mm〜1/2インチ相当) ●250ccクラスのスーパースポーツに採用されているピストンサイズに対応 ●6段階のレバー位置調整アジャスターで手のサイズに合わせてフィット ●当社確認車両:YZF-R25(19-20)、CBR250RR(17)、Ninja ZX
【広告】
【広告】
【広告】
【広告】
