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CBX400F マフラー 当時
通販 26 件
通販の検索結果
【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F SP店【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F SP店3,630 円最安値
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- ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット75年-77年 ホンダ 旧CB400F398cc/408cc用 (逆車にも対応可)72年-74年 ホンダ CB350F (逆車にも対応可)80年-82年 ホンダ CBX400F、1型、2型、CBX550F83年-85年 ホンダ CBR400F-1型、CBR400F-2型、CBR400F-3純正対応品番:94001-060008個(1台分)ねじ山サイズ:6mm 全長:30mmこの商品はマフラーをエンジンに取付ける特に必要な取付ナット8個セットです。全長が30mmあるため取付や取外しがし易く長さが超長い分当時っぽい雰囲気でマフラーを取付できます。ステンレス製のため、絶対に錆びませんので後々安心です。無垢材のためナット本体には製造時にできる多少のキズが付いておりますが車体に装着しますとあまり目立ちませんのでご理解して頂きますようよろしくお願い致します。0749-BRC0749ヤフー SP店
【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F JP店【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F JP店3,630 円最安値
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- ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット75年-77年 ホンダ 旧CB400F398cc/408cc用 (逆車にも対応可)72年-74年 ホンダ CB350F (逆車にも対応可)80年-82年 ホンダ CBX400F、1型、2型、CBX550F83年-85年 ホンダ CBR400F-1型、CBR400F-2型、CBR400F-3純正対応品番:94001-060008個(1台分)ねじ山サイズ:6mm 全長:30mmこの商品はマフラーをエンジンに取付ける特に必要な取付ナット8個セットです。全長が30mmあるため取付や取外しがし易く長さが超長い分当時っぽい雰囲気でマフラーを取付できます。ステンレス製のため、絶対に錆びませんので後々安心です。無垢材のためナット本体には製造時にできる多少のキズが付いておりますが車体に装着しますとあまり目立ちませんのでご理解して頂きますようよろしくお願い致します。0749-BRC0749ヤフー JP店
【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F HD店【メーカー在庫あり】 0749 ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット 8個 CB400F、CB350F、CBX400F HD店3,630 円最安値
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- ビーアールシー BRC マフラー取付用ステンレス製超ロングナット75年-77年 ホンダ 旧CB400F398cc/408cc用 (逆車にも対応可)72年-74年 ホンダ CB350F (逆車にも対応可)80年-82年 ホンダ CBX400F、1型、2型、CBX550F83年-85年 ホンダ CBR400F-1型、CBR400F-2型、CBR400F-3純正対応品番:94001-060008個(1台分)ねじ山サイズ:6mm 全長:30mmこの商品はマフラーをエンジンに取付ける特に必要な取付ナット8個セットです。全長が30mmあるため取付や取外しがし易く長さが超長い分当時っぽい雰囲気でマフラーを取付できます。ステンレス製のため、絶対に錆びませんので後々安心です。無垢材のためナット本体には製造時にできる多少のキズが付いておりますが車体に装着しますとあまり目立ちませんのでご理解して頂きますようよろしくお願い致します。0749-BRC0749ヤフー HD店
マービングmarving製CBX400F CBX550F メガホンマフラー 素材ですが マフラー エキパイ サイレンサー NC07マービングmarving製CBX400F CBX550F メガホンマフラー 素材ですが マフラー エキパイ サイレンサー NC0711,000 円
- "当時のマービング製メガホンマフラーです。残念ながらサイレンサーの錆による破損はひどいですが、前側エキパイの錆劣化は無し。補修加工等でまだまだこれからのアイテムかと思います。marving刻印あり、エキパイのアップ部分多少の底打ちへこみありますが、ひどいゆがみなどはないものです。エキパイ径35mm程度、サイレンサー外径115mm程度。サイレンサー加工補修で是非よみがえらせてください。"
CBX400F マフラー 左 MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 修復素材やカスタム素材に 品薄 希少品 車検 GenuineCBX400F マフラー 左 MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 修復素材やカスタム素材に 品薄 希少品 車検 Genuine11,800 円送料無料
- CBX400F マフラー ホンダ 参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6
CBX400F マフラー 左 ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 修復素材やカスタム素材に 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】CBX400F マフラー 左 ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 修復素材やカスタム素材に 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】11,800 円送料無料
- 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り転倒によるキズ・ヘコミ数か所ございます。写真3の部分腐食による穴数ヶ所とサイレンサー内サラ音ございますので、修復してお使い下さい。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
純正マフラー.フランジ.4コ.CBX400F.2型.CBX400FF.CBR400F.CBX550F.当時.ビーエックス.CBX.CBR旧車純正マフラー.フランジ.4コ.CBX400F.2型.CBX400FF.CBR400F.CBX550F.当時.ビーエックス.CBX.CBR旧車13,200 円
- "少々汚れありますが、磨けば光るかと思います。特にフィン欠損ありませんので、純正戻しや2型用をお探しの方は是非!"
当時.CBX400F.CBX550F.MOTAD.マフラー.4-1カフェに似合う一品.n-eta.CBR400F.BEETイノウエキジマ当時.CBX400F.CBX550F.MOTAD.マフラー.4-1カフェに似合う一品.n-eta.CBR400F.BEETイノウエキジマ16,500 円
- "欧州仕様、当時のカフェレーサー風カスタムにお勧めの当時物MOTADフルエキマフラーです!自家塗装集合部溶接補修跡フランジ部サビで弱っていますが、ひどい穴あきは無くフランジ部の補強をかねて補修すれば十分使えるかと思います。オールスチール製ですので、エキゾーストノートもよさそうです!少なくなりつつある当時のパーツですので、今後を見据えてストックにもいいかと思います。エキパイ径φ32mmサイレンサー外径φ98mmサイレンサー筒長約250mm程度"
BEET マフラー バックファイヤー CBX400F CBR400F CBX550F ビート muffler exhaustBEET マフラー バックファイヤー CBX400F CBR400F CBX550F ビート muffler exhaust55,000 円
- "当時物なのか詳しくわかりませんでしたが、形状見たところCBX400F用かと思われます現在サイレンサーのリベット外れ、底打ちちょこっとありますが本体に穴あきは無くリベットリペアで使用可能たしか純正フランジ、ワリカラーが使えるかと思いますので当時風カスタムなどにいかがでしょうかエキパイ径φ35mmサイレンサー付け根エンドパイプ径φ51mmサイレンサー筒外径φ77mm筒長約300mm程度"
RPM-4-2-1マフラー RPM CBX400F 81年RPM-4-2-1マフラー RPM CBX400F 81年
- 【送料無料】 【品名】RPM-4-2-1マフラー 【型番】R14-2005 【メーカー】RPM 【適合車種】CBX400F 81年〜 【備考】●近接排気騒音値:96db●規格:レース専用品●タイプ:フルエキゾースト●テール材質:スチールメッキ●サイレンサーカバー材質:アルミ●サイレンサー径:φ67×300●オイルフィルター交換:OK●オイルドレン交換:OK●タンデム:OK 【商品説明】発売当時では、日本国内初となる4-2-1集合とアルミサイレンサーを採用しております。2009年末に製作冶具の改修を行いました。『高品質』をモットーにマフラー作りをしておりますので、組み立てに使用する冶具も常に改良・補修を定期的に行い、30年以上にわたって品質保持に努めております。RPMマフラーを愛する職人たちが丹念に作り上げたフルエキゾーストマフラーを一人でも多くのCBX400Fユーザー様に体感していただきたいと思います。
RPM-4-2-1マフラー RPM CBX400F 81年RPM-4-2-1マフラー RPM CBX400F 81年
- 【送料無料】 【品名】RPM-4-2-1マフラー 【型番】R14-2005 【メーカー】RPM 【適合車種】CBX400F 81年〜 【備考】●近接排気騒音値:96db●規格:レース専用品●タイプ:フルエキゾースト●テール材質:スチールメッキ●サイレンサーカバー材質:アルミ●サイレンサー径:φ67×300●オイルフィルター交換:OK●オイルドレン交換:OK●タンデム:OK 【商品説明】発売当時では、日本国内初となる4-2-1集合とアルミサイレンサーを採用しております。2009年末に製作冶具の改修を行いました。『高品質』をモットーにマフラー作りをしておりますので、組み立てに使用する冶具も常に改良・補修を定期的に行い、30年以上にわたって品質保持に努めております。RPMマフラーを愛する職人たちが丹念に作り上げたフルエキゾーストマフラーを一人でも多くのCBX400Fユーザー様に体感していただきたいと思います。
CBX400F マフラー MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 カスタム素材に 穴あき無し 品薄 車検 GenuineCBX400F マフラー MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 カスタム素材に 穴あき無し 品薄 車検 Genuine74,800 円送料無料
- CBX400F マフラー ホンダ 参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6
CBX400F マフラー ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 カスタム素材に 穴あき無し 品薄 車検 Genuine 【中古】CBX400F マフラー ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 カスタム素材に 穴あき無し 品薄 車検 Genuine 【中古】74,800 円送料無料
- 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通りバンク傷と凹みございますが、穴あきなどの欠点ございません。サイレンサー内サラ音ございます。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) RPM CBX400F 81年〜RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) RPM CBX400F 81年〜
- 【送料無料】 【品名】RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) 【商品番号】R14-2005S 【メーカー】RPM 【適合車種】CBX400F 81年〜 【備考】※画像はイメージとなります。 【商品説明】発売当時では、日本国内初となる4-2-1集合とアルミサイレンサーを採用しております。2009年末に製作冶具の改修を行いました。『高品質』をモットーにマフラー作りをしておりますので、組み立てに使用する冶具も常に改良・補修を定期的に行い、30年以上にわたって品質保持に努めております。RPMマフラーを愛する職人たちが丹念に作り上げたフルエキゾーストマフラーを一人でも多くのCBX400Fユーザー様に体感していただきたいと思います。 ・近接排気騒音値:96db ・規格:レース専用品 ・タイプ:フルエキゾースト ・テール材質:スチールメッキ ・サイレンサーカバー材質:ステンレス ・サイレンサー径:φ67×300 ・オイルフィルター交換:OK ・オイルドレン
RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) RPM CBX400F 81年〜RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) RPM CBX400F 81年〜
- 【送料無料】 【品名】RPM-4-2-1マフラー(ステンレスサイレンサーカバー) 【商品番号】R14-2005S 【メーカー】RPM 【適合車種】CBX400F 81年〜 【備考】※画像はイメージとなります。 【商品説明】発売当時では、日本国内初となる4-2-1集合とアルミサイレンサーを採用しております。2009年末に製作冶具の改修を行いました。『高品質』をモットーにマフラー作りをしておりますので、組み立てに使用する冶具も常に改良・補修を定期的に行い、30年以上にわたって品質保持に努めております。RPMマフラーを愛する職人たちが丹念に作り上げたフルエキゾーストマフラーを一人でも多くのCBX400Fユーザー様に体感していただきたいと思います。 ・近接排気騒音値:96db ・規格:レース専用品 ・タイプ:フルエキゾースト ・テール材質:スチールメッキ ・サイレンサーカバー材質:ステンレス ・サイレンサー径:φ67×300 ・オイルフィルター交換:OK ・オイルドレン
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
ヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプヒロセタイプフルカウル (3分割)FX400 CBX400 ゼファー400 GS400 GT380 旧車当時 ダイシンタイプ ヒロセタイプ99,000 円
- アンダーカウルにつきましては半透明で、ジェネレーター&ポイントカバーの位置が確認しやすく穴が容易に開れる仕様にも変更可能です。通常は白ゲル仕上げで、CBX400F用にスターターカバー、ジェネレーターカバーの位置をケガキ済で出荷可能です。マフラーエキパイ部分の形状によりカウル位置が前後上下しますのであくまでも参考のケガキとお考え下さい。 アンダーカウルの半透明仕様&白ゲル仕様につきましてはアッパーカウルと同様、クロス張り強化バージョンになりますので強度は変わりません。ご注文の際、どちらかご指定下さい。このタイプのカウルは塗装前に仮り付けしてサイドスタンド・チェンジペダル・ブレーキペダルまたハンドルの取り回し等の干渉部分のない様、確認し必要に応じてカットしてからの作業をお勧めします。写真のブンチンステーはディスプレイ用に縦型の取り付けをしております。セットにはJOKER'Sオリジナルカフェステーキット&ブンチンステーも含まれます。このタイプのカウル取り付けのコツとしてはアンダーカウルから位置決めして行くのがポイントとなりますので参考にして下さい。
CBX400F マフラー MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 コケキズ無し 品薄 希少品 車検 GenuineCBX400F マフラー MA6 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 NC07 当時物 コケキズ無し 品薄 希少品 車検 Genuine110,800 円送料無料
- CBX400F マフラー ホンダ 参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6
CBX400F マフラー ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 コケキズ無し 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】CBX400F マフラー ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 当時物 コケキズ無し 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】110,800 円送料無料
- 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的にキズと凹み数か所ございますが、コケキズなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?現在でも中型クラスで圧倒的な人気を誇るCBX400Fの純正マフラー。クロスした4in2のエキゾーストパイプは独特でとてもカッコイイですよね。次回入荷未定の激レア商品です!お探しの方、この機会にぜひどうぞ!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07●刻印:MA6業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
当時物!GSX-R400 GK71Bモリワキ フォーサイト マフラーGSXR400加工流用に!CBX400F XJ400 Z400GP GPZ400F CBR400F当時物!GSX-R400 GK71Bモリワキ フォーサイト マフラーGSXR400加工流用に!CBX400F XJ400 Z400GP GPZ400F CBR400F187,000 円
- "希少で貴重な当時物パーツです。GSX-R400 GK71B 84-85年用、モリワキ製フォーサイトマフラーです。加工用にも丁度良いマフラーですね。エキパイをゴッソリ加工して他モデル流用にもご活用下さい。剥げや錆、傷などついています。しかし...ねじ締め痕は画像のようにありません。おそらくですが未使用品だと思います。保管時の傷は多めですが、ベストコンディション。年代を考えれば十分なパーツです。これはコレクション用かな?ガレージに飾っておけば自慢が出来る逸品です。もちろん当時の雰囲気のままカスタムが出来るマフラーです。間違いの無いパーツをお求めの方お見逃し無く!径エキパイ 35mmテールパイプ 70mm程度。"
未使用!GSX-R400 GK71Bモリワキ フォーサイト マフラーGSXR400加工流用に!CBX400F XJ400 Z400GP GPZ400F CBR400F未使用!GSX-R400 GK71Bモリワキ フォーサイト マフラーGSXR400加工流用に!CBX400F XJ400 Z400GP GPZ400F CBR400F275,000 円
- "希少で貴重な当時物パーツです。GSX-R400 GK71B 84-85年用、モリワキ製フォーサイトマフラーです。加工用にも丁度良いマフラーですね。エキパイをゴッソリ加工して他モデル流用にもご活用下さい。当時物の長期保管品にて錆や傷などはあります。しかし未使用品。年代を考えれば十分なコンディション。画像のように問題なく使えるマフラーです。これはコレクション用かな?ガレージに飾っておけば自慢が出来る逸品です。もちろん当時の雰囲気のままカスタムが出来るマフラーです。間違いの無いパーツをお求めの方お見逃し無く!径エキパイ 35mmテールパイプ 70mm程度。"
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