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VTR250 リアサス

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VTR250 リアサスペンション △I574!MC33 ホンダ 【 MC15E 】 キャブ車VTR250 リアサスペンション △I574!MC33 ホンダ 【 MC15E 】 キャブ車5,478
リアショック リアサス VTR250 リアサスペンション 商品説明始動確認済み車両からの取り外しとなります。使用感等に伴うキズ、サビございます。商品の状態は、画像にてご確認下さい。修復素材に、いかがですか♪中古品の為、神経質な方のご入札はご遠慮願います。【車両情報】■メーカー:ホンダ■車名:VTR250■車体番号:MC33-1102***■エンジン番号:MC15E-1532***■芯々:約295mm
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VTR250 MC33 ジェイド MC23 フロント リア ブレーキパッドセット ヤマハ 交換 バイク パーツ 部品 メンテナンス ブレーキパーツVTR250 MC33 ジェイド MC23 フロント リア ブレーキパッドセット ヤマハ 交換 バイク パーツ 部品 メンテナンス ブレーキパーツ2,260送料無料
定期的な交換でブレーキ性能を維持!お得なブレーキセット! ☆【経年劣化の補修・メンテナンス用に】 VTR250('98-'11) / JADE('92-'93)専用のお得なフロント&リア ブレーキパッドセット!☆【素材のこだわり】 アルミダイキャスト採用により耐久性に優れています! ブレーキノイズも低減!MC33 / MC23フロントブレーキパッド→ 06455-MW3-405 リアブレーキパッド→ 06435-KFK-006 ■車種のグレード,年式によっては、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上お願い致します。 ■取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。 ■当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。M★Tシート カスタム エンジンガード マフラー ヘッドライト リアサス バッテリー ヘルメット リアボックス タイヤ
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YSSレーシング リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019YSSレーシング リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-231101960,500送料無料
ワイエスエスレーシング YSS RACING メーカー名:ワイエスエスレーシングメーカー品番:117-2311019販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:ホンダ[HONDA] VTR250
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VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)VTR250(07〜10年) 4ポジションステップホルダーセット BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)71,610送料無料
【送料無料】 【適合車種】VTR250 【適合年式】07〜10年 【商品説明】仕様:4Position back:10mm 、up:15mm back:22.5mm 、up:15mm back:5mm 、up:30mm back:30mm 、up:30mm 補強プレート付きで大幅剛性UP。 ※正/逆シフト共用。 現在市販されている多くのステップホルダーKITでは、ホルダーが弱くステプワーク時のしなりが大きくなりワンテンポ反応が遅れぎみに成ります。又、ステップ位置が広くなる傾向にあり、コーナー進入時に内足が踏みにくくリアサスをうまく使うことが出来ませんでした。 そこで私たちは、レーサーのように追従性が良いステップホルダーKITが出来ないかと考え、又フレーム補強を兼ね備えたステッププレートを考えました。 多くのライダーはこの悩みを持っていたのではないかと思います。ステップワークの出来ないステップKITではライディング向上は出来ません。 雨の日でも滑らないステップバーと強度の十分有るステップホルダーでレーシング走行をお楽しみください。
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VFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R CR80RVFR400R リアサスダンパーブッシュ 52452-KB7-003 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine VTR250 CR125R CR250R CR80R980
VFR400R リアサスダンパーブッシュ ホンダ 参考データ●メーカー:ホンダ●車名:VFR400R●刻印:52452-KB7-003●共用車種:CBR1000F/CBR1000Fハリケーン/フリーウェイ/CR125R/CR250R/CR480/CR500R/CR80R/CRM75/パイロット/FL400/PILOT/MTX125/MTX200/VFR400R/VFR700Fインターセプター/VTR250/XL200R/XL250R/XL350R/XL500R/XL600R/ファラオ/XLX350R/XR350R/XR500R/スペイシー250フリーウェイ/パリダカ
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YSSレーシング リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019YSSレーシング リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-231101960,500送料無料
ワイエスエスレーシング YSS RACING メーカー名:ワイエスエスレーシングメーカー品番:117-2311019販売備考:キャンセル不可商品です。◆シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル◆減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備◆ピストン径:φ36◆スピンドルロッド:φ16◆車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています適合情報:ホンダ[HONDA] VTR250
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【送料無料】 【適合車種】VTR250 【適合年式】07〜10年 【商品説明】仕様:4Position back:10mm 、up:15mm back:22.5mm 、up:15mm back:5mm 、up:30mm back:30mm 、up:30mm 補強プレート付きで大幅剛性UP。 ※正/逆シフト共用。 現在市販されている多くのステップホルダーKITでは、ホルダーが弱くステプワーク時のしなりが大きくなりワンテンポ反応が遅れぎみに成ります。又、ステップ位置が広くなる傾向にあり、コーナー進入時に内足が踏みにくくリアサスをうまく使うことが出来ませんでした。 そこで私たちは、レーサーのように追従性が良いステップホルダーKITが出来ないかと考え、又フレーム補強を兼ね備えたステッププレートを考えました。 多くのライダーはこの悩みを持っていたのではないかと思います。ステップワークの出来ないステップKITではライディング向上は出来ません。 雨の日でも滑らないステップバーと強度の十分有るステップホルダーでレーシング走行をお楽しみください。
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バイク ワイエスエスレーシング YSS RACING リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019 取寄品 セールバイク ワイエスエスレーシング YSS RACING リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019 取寄品 セール53,520送料無料レビューを見る
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:ワイエスエスレーシング■メーカー品番[カタログ品番] :117-2311019[P088-6644]■JAN:4589641359914■適応車両:VTR250 モノサス■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ■ジャンル:サスペンション&ローダウン > リアサスペンション■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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バイク ワイエスエスレーシング YSS RACING リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019 取寄品 セールバイク ワイエスエスレーシング YSS RACING リアショック MZ366 VTR250 モノサス 117-2311019 取寄品 セール53,316送料無料
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ ■メーカー名:ワイエスエスレーシング■メーカー品番[カタログ品番] :117-2311019[P088-6644]■JAN:4589641359914■適応車両:VTR250 モノサス■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ■ジャンル:サスペンション&ローダウン > リアサスペンション■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250 HONDA ホンダYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250 HONDA ホンダ52,572
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ366 ■納期状況をご確認ください■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・伸び側減衰力:25段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロードを備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(3)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「+10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※車高調整は装備しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09-11
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OHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットHO 944 Honda VTR 250OHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットHO 944 Honda VTR 250109,000
【正規品/新品保障】人気のバイク用品がお買得! 適合車種:HondaVTR250 (2009-2011)製品番号: HO-944STX 36 スーパースポーツショックアブソーバー HO 944タイプコード - S36Dシングルチューブピストン径 - 36 mm本体にリザーバーを内蔵した単筒式の高圧ガスタイプのショックアブソーバーです。テクニカルデータ長さ - 295 mmストローク - 48 mmレートN/mm - 160 N/mm取り付けられたスプリング - 00281-36
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正規品/HYPERPRO ローダウンスプリング(リア) 約-20~-25mm 22015231 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/HYPERPRO ローダウンスプリング(リア) 約-20~-25mm 22015231 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25026,548
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mm●メーカー品番:22015231●JANコード:4538792736877●タイプリア●仕様ローダウン:約-20〜-25mm●備考走る楽しさを知るスプリングメーカー ハイパープロが開発したローダウンスプリング。足着きの問題と乗り心地を、先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(リア) 22015221 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/HYPERPRO サスペンションスプリング(リア) 22015221 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25026,548
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(リア)●メーカー品番:22015221●JANコード:4538792736846●タイプリア●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考サスペンションの動きに合せてバネレートが常に変化。初期は軟らかく、奥で踏ん張る理想のスプリングです。軟らかすぎず、また硬すぎない状態を維持し、リアショック同様に長時間にわたるライディングでの疲労を軽減します。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502000-2012※TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/HYPERPRO リアスプリング ローダウン 22015271 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F正規品/HYPERPRO リアスプリング ローダウン 22015271 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F26,548
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:リアスプリング ローダウン●メーカー品番:22015271●JANコード:4538792850863●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR-F2013-2017約-10mm※TYPE-LD不可VTR2502013-2017約-10mm※TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/HYPERPRO モノショック T460エマルジョンHPA 33310063 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F正規品/HYPERPRO モノショック T460エマルジョンHPA 33310063 ハイパープロ リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F147,263
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:モノショック T460エマルジョンHPA●メーカー品番:33310063●JANコード:4538792123127●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR-F2013-2017TYPE-LD不可VTR2502013-2017TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/ハイパープロ リアスプリング ローダウン 22015271 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F正規品/ハイパープロ リアスプリング ローダウン 22015271 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F29,280
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:リアスプリング ローダウン●メーカー品番:22015271●JANコード:4538792850863●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR-F2013-2017約-10mm※TYPE-LD不可VTR2502013-2017約-10mm※TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/ハイパープロ モノショック T460エマルジョンHPA 33310063 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F正規品/ハイパープロ モノショック T460エマルジョンHPA 33310063 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250 VTR250-F162,422
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:モノショック T460エマルジョンHPA●メーカー品番:33310063●JANコード:4538792123127●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他VTR-F2013-2017TYPE-LD不可VTR2502013-2017TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/ハイパープロ サスペンションスプリング(リア) 22015221 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/ハイパープロ サスペンションスプリング(リア) 22015221 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25029,280
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:サスペンションスプリング(リア)●メーカー品番:22015221●JANコード:4538792736846●タイプリア●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考サスペンションの動きに合せてバネレートが常に変化。初期は軟らかく、奥で踏ん張る理想のスプリングです。軟らかすぎず、また硬すぎない状態を維持し、リアショック同様に長時間にわたるライディングでの疲労を軽減します。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2502000-2012※TYPE-LD不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/ハイパープロ ローダウンスプリング(リア) 約-20~-25mm 22015231 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/ハイパープロ ローダウンスプリング(リア) 約-20~-25mm 22015231 HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25029,280
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション ●メーカー名:ハイパープロ / HYPERPRO●商品名:ローダウンスプリング(リア) 約-20〜-25mm●メーカー品番:22015231●JANコード:4538792736877●タイプリア●仕様ローダウン:約-20〜-25mm●備考走る楽しさを知るスプリングメーカー ハイパープロが開発したローダウンスプリング。足着きの問題と乗り心地を、先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用:パープル、ツインショック用:ブラックとなります。車種年式型式・フレームNo.その他VTR2501998-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/YSS RACING Mono-Line MZ366 117-2311019 YSS リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/YSS RACING Mono-Line MZ366 117-2311019 YSS リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25047,941
YSS YSS RACING リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク ●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:Mono-Line MZ366●メーカー品番:117-2311019●JANコード:4589641359914商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●シリーズ【MS366】車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。●仕様■圧側減衰力高速30段階 ■圧側減衰力低速30段階 ■ネジ式プリロード ■車高調整最大+10mm ■伸び側減衰力25段階 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径:φ36mm ■スピンドルロッド:φ16mm●特徴【大容量リザーブタンク】放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。●備考All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR2502017-2018F1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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正規品/YSS Mono-Line MZ366 117-2311019 YSS RACING リアサスペンション関連パーツ バイク VTR250正規品/YSS Mono-Line MZ366 117-2311019 YSS RACING リアサスペンション関連パーツ バイク VTR25051,701
YSS YSS RACING リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイク ●メーカー名:YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名:Mono-Line MZ366●メーカー品番:117-2311019●JANコード:4589641359914商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●シリーズ【MS366】車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。●仕様■圧側減衰力高速30段階 ■圧側減衰力低速30段階 ■ネジ式プリロード ■車高調整最大+10mm ■伸び側減衰力25段階 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径:φ36mm ■スピンドルロッド:φ16mm●特徴【大容量リザーブタンク】放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。●備考All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR2502017-2018F1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション MX366-295TR-02-X VTR 250 09-11 150N 117-3311019YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション MX366-295TR-02-X VTR 250 09-11 150N 117-331101987,560
バイク 足回り リアショック・リアサスペンション ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:MX366-295TR-02-X VTR 250 09-11 150N メーカー品番:117-3311019 ブランド:YSS(ワイエスエス) 魂を乗せて疾るように。そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 弊社品番:27147924 JANコード:4589641370162 単位:1セット 適合車種:VTR250 09-11 適合互換:MC33 ※注意:受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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バイクパーツ VTR250 FI MC33-1602xxx の リアサスペンション *1706749204 【中古】【送料込】バイクパーツ VTR250 FI MC33-1602xxx の リアサスペンション *1706749204 【中古】【送料込】6,490送料無料
■■VTR250 FI の リアサスペンション 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■VTR250 FI MC33-1602xxx の リアサスペンション *1706749204■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号MC33-1602xxx 走行距離117865kmより外しました。(CODE:NHA66B COLOR:NH-A66P MODEL:VTR250F)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて(日祝日除く)に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ(電球)に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。(同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合 一番大きなサイズの送料が適用されます。)気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。(定休日のご質問には返答できない場合がございます。)【バイクCITY】(バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド)
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ VTR250 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ VTR250 HONDA ホンダ171,851
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09- ■商品番号NTBKJ04R-TQ
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ VTR250 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ VTR250 HONDA ホンダ128,830
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09- ■商品番号NTBKJ04S-TQ
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ VTR250 HONDA ホンダNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ VTR250 HONDA ホンダ161,170
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ ■納期状況をご確認くださいスプリングカラー:ターコイズはこちらスプリングカラー:ブラックはこちら■商品概要モノショック NTR R2シリーズリザーバータンク形状:ホースタイプショック形状:M2■詳細説明【ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応】最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムで、ストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみが異なります。)■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。詳細はをご覧ください。■注意点※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09- ■商品番号NTBKJ04T-TQ
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション VTR250 HONDA ホンダOHLINS オーリンズ リアサスペンション VTR250 HONDA ホンダ94,363
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアサスペンション ■商品概要■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:36mm■シリンダー内フリーピストン:内蔵タイプ形状:S36D■詳細説明【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250   備考: VTR 250/VTR■商品番号HO944
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HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダ167,200
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノタイプ:エマルジョンタイプNo.:460油圧プリロードアジャスター:付きスプリング:コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)●ステッカー(横×4、Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 13-17  備考: TYPE-LDVTR-F VTR-F 年式: 13-17  備考: TYPE-LD
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HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダ139,700
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノタイプ:エマルジョンタイプNo.:460スプリング:コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)●ステッカー(横×4、Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 13-17  備考: TYPE-LDVTR-F VTR-F 年式: 13-17  備考: TYPE-LD
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョン VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョン VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダ122,100
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T460 エマルジョン ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:なしタイプ:エマルジョンタイプNo.460■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 13-17  備考: ※TYPE-LD不可VTR-F VTR-F 年式: 13-17  備考: ※TYPE-LD不可
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョン HPA付 VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダHYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョン HPA付 VTR250 VTR-F HONDA ホンダ HONDA ホンダ151,800
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T460 エマルジョン HPA付 ■納期状況をご確認ください■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:付きタイプ:エマルジョンタイプNo.460■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 13-17  備考: ※TYPE-LD不可VTR-F VTR-F 年式: 13-17  備考: ※TYPE-LD不可
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 VTR250 HONDA ホンダYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 VTR250 HONDA ホンダ76,455
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX366 ■納期状況をご確認ください■商品概要【366ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・圧側減衰力:30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・伸び側減衰力:25段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「+10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※車高調整は装備しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 98-11■商品番号117-3311019■JANコード4589641370162
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YSS ワイエスエス 【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンションYSS ワイエスエス 【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンション102,960
YSS サスペンション ●メーカー品番:117-4511019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンション●JANコード:4589641410493●適合車種:YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径:φ45 ■シャフト外径:φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンション47,190
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-2311019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンション●JANコード:4589641359914●適合車種:-シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンション69,498
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-3311019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンション●JANコード:4589641370162●適合車種:-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンション47,190
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-2311019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MZシリーズ】 MZ366 VTR250/F1 リアサスペンション●JANコード:4589641359914●適合車種:-シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス 【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンションYSS ワイエスエス 【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンション102,960
YSS サスペンション ●メーカー品番:117-4511019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:【MSシリーズ】 MS456 VTR250 '09-11 165N リアサスペンション●JANコード:4589641410493●適合車種:YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径:φ45 ■シャフト外径:φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS ワイエスエス MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンションYSS ワイエスエス MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンション69,498
YSS:ワイエスエス ●メーカー品番:117-3311019●メーカー:YSS ワイエスエス●商品名:MONO LINE 【MXシリーズ】 MX366 VTR250/FI '09-'17 リアサスペンション●JANコード:4589641370162●適合車種:-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径:φ36 ■シャフト外径:φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
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YSS リアサスペンション【MZ366】モノショック VTR250他YSS リアサスペンション【MZ366】モノショック VTR250他57,200
【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダVTR250VTR250 FI 【商品情報】 【スペック/詳細】ピストン径:Φ36mmスピンドルロッド:Φ16mm【商品説明】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。?減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。?車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。?【注意】※写真はモデルの代表例です。※車高調整は装備しておりません。【製品シリーズ紹介】《MZ-Series》シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mmまたは+-5mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。《MZ366ボディ》・ピストン経:Φ36mm・スピンドルロッド:Φ16mm・ネジ式プリロード・車高調整 最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。※エマルジョンタイプ
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